无地面导航台支持 哈产运12E执飞世界最危险机场

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　　哈产运12E执飞世界最危险机场

　　尼泊尔卢卡拉机场一边是珠峰，一边是悬崖，无地面导航台支持，飞行员只能目视飞行

　　机场一边是巍峨珠峰，另一边就是万丈悬崖……近日，两架身轻如燕的哈产运12E飞机在世界最危险的机场——卢卡拉机场起降，为尼泊尔人民的旅游及空中客运服务。

　　6日，尼泊尔航空公司正式恢复中断两年的加德满都—卢卡拉航线。该航线首次使用从中国哈飞通用航空公司引进的运12E轻型通勤飞机，以“定期航班”及“包机”将两批旅客运往位于珠穆朗玛峰南坡的世界最危险机场——卢卡拉机场。

　　卢卡拉机场位于珠穆朗玛峰南侧群山之间，是距离珠峰南坡大本营最近的机场，也是连接加德满都和卢卡拉的唯一通道。机场海拔高度2850米，斜坡跑道宽30米、长527米。跑道的两端一头是万丈悬崖，一头是珠穆朗玛峰，仅允许单向起飞和着陆，同时无地面导航台等设施支持，只能依靠目视飞行，被公认为“全球十大最危险机场”之首。

　　海拔高、跑道短、运行环境严酷的机场对飞机性能要求极高。尽管如此，21座的运12E飞机仍能以最大起飞重量5670千克起飞，携1500余千克商载，凭借470余米起降性能成功运营，证明该机短距起降性能优异、飞行品质优良、发动机运行安全可靠，是一款能够适应复杂地理环境和气象条件的国产机型。

　　这并不是哈产运12系列飞机第一次征服卢卡拉机场，20多年前，运12Ⅱ型飞机就在当时还只有沙土跑道的卢卡拉机场安全起降。

　　运12系列飞机作为哈飞通用的核心产品，先后取得中、美、英、法、俄等14个国家的型号合格证，全球累计交付210余架。其中新一代产品运12F飞机，更是按照最新适航规章研发的8吨级通用支线飞机，其众多核心技术较国际同类机型具有显著优势。

　　尼航是尼泊尔唯一国有航空公司，目前拥有9架小飞机用于国内航线，其中6架来自中国，包括4架运12E和2架新舟60飞机。尼泊尔新闻发言人说，卢卡拉只是第一个目的地，尼航计划使用中国产飞机飞往更多偏远的地方，包括卓姆索姆、久姆拉、锡米科特、塔尔恰等地。