记者体验松花江特大桥开通首日乘车感受

11.12.2014  17:03
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来源: pic.dbw.cn
  

  普速列车通过哈齐松花江特大桥。

  昨天,历时4年建设的哈齐松花江特大桥正式投用。本地北上去往大庆、齐齐哈尔等地的列车,将全部穿行于新桥之上。当天,记者登上途经新建松花江特大桥的列车,体验大桥投用后的乘车感觉。

  9时26分,记者乘坐的哈尔滨至肇东K547次列车准时从哈尔滨站出发,大约行驶了十几分钟,便驶上新建的松花江特大桥。沿窗外望去,冰封的松花江一望无际,屹立江中的百年滨洲桥在风雪中更显雄伟深沉。随着昨天凌晨首趟列车改经新建松花江特大桥运行,新、旧桥之间也完成了历史性的“交接”。也正因此,车上的乘客可以在新建松花江特大桥上,以距离百年滨洲桥50米处的全新视角,近距离欣赏百年老桥的别样美丽。斑驳的栏杆、敦实雄伟的桥身,都仿佛在向人们诉说着老滨洲桥百年的故事。一些乘客拿出手机,与百年滨洲桥合影留念。

  在桥上行驶了约4分钟,9时44分,记者所乘的列车驶下大桥。过桥时平稳不颠簸,是新建大桥给记者和车上乘客的最深印象。随车的哈铁三棵树机务段工作人员告诉记者,在新建松花江特大桥投用后,由该机务段负责的42趟旅客列车将每日往返通过该桥。为了确保列车安全运营、正点过江,三棵树机务段在每趟经过新建大桥至安达或大庆西的列车上都安排了“保乘”人员。这支由相关车间和安全等部门50余名干部及技术骨干组成的“保乘”队伍,将在昨起的半个月内,与机车乘务员一同执行每项行车规章制度,并根据实际情况在限速、新建信号灯等关键地点提示司机注意行车安全。