“北国雪花”未来感爆炸 哈机场新航站楼也许长这样
原标题： “北国雪花”，未来感爆炸！哈机场新航站楼也许长这样……
来源：ZAKER哈尔滨
哈尔滨机场 T3 航站楼预计 2030 年投用，占地 50 万平方米，主要办理国际及地区业务，可满足年旅客吞吐量 6500 万人次。
新建的航站楼会长啥样呢？近日，由马岩松带领的 MAD 建筑事务所公布了哈尔滨机场 T3 航站楼方案设计，下面，小编就带你畅想下 T3 航站楼未来的模样！
基地面积 3269 公顷，建筑面积 918，500 平方米，MAD 建筑事务所公布的哈尔滨机场 T3 航站楼方案设计，回应中国北方平原辽阔起伏，冰天雪地的地理环境特点，MAD 设计的 T3 航站楼就像是一片飘落在东北大地的雪花，晶莹闪烁，与哈尔滨 “ 冰城 ” 的城市特征贴切呼应。同时，她又像是超现实的星际太空基地，极具未来感。
作为黑龙江省会的哈尔滨，占据着辐射欧美的东北亚核心腹地的重要战略位置。哈尔滨 T3 航站楼位于现有的 T1、T2 航站楼西南侧，整体规划占地约 3300 公顷，建筑面积约 92 万平方米，包括航站楼、地面交通枢纽及酒店、停车场等一系列机场附属设施。
MAD 的设计避免出现传统航站楼的尺度过大、用者不便利的缺点，创造了贴近人体尺度、“ 有温度 ” 的宜人氛围，同时实现绿色节能的目标。拥有 89 个近机位的 T3 呈雪花形五指廊状，大大缩短了旅客步向登机口的时间；中心港湾多条滑行通道的设计有效提高机位使用率。
航站楼内的多个花园既是室内景观也是极具亲切感的公共空间，更是指引乘客去往不同空间的路标。花园顶部的玻璃天窗将室外的自然光纳入室内，使旅客在室内也能感受自然的律动，同时也有效减少人工照明的使用。
地面交通中心（GTC）汇聚了高铁、城市地铁、机场巴士等城市交通。人们可从市区直达同一轴线的航站楼和酒店，为人们绿色出行提供前提条件。GTC 内退台花园式的布局，让景观与不同业态的功能完美结合，为出行旅客提供舒适放松的休闲场所。
T3 航站楼建成后，将显著提高哈尔滨机场的客货运承载能力。在 2030 年 T3 将实现年旅客吞吐量 4300 万人次，年客机起降架次约 32 万次，让哈尔滨机场成为名副其实的具有国际竞争力的国际枢纽机场。
前有哈尔滨大剧院的成功，相信哈尔滨机场新航站楼一定会成为冰城新地标。当然，马岩松团队的 “ 北国雪花 ”，只是众多设计方案中的一个，未来的 T3 航站楼究竟是什么模样，还要拭目以待。
* 部分模型照片由 CreatAR Images 拍摄
综合：ZAKER 哈尔滨、MAD 建筑事务所
