三菱汽车承认油耗测试造假

日本三菱汽车公司社长相川哲郎２０日承认，该公司有四款微型汽车在燃油经济性测试中存在违规操作，以美化排放水平，丑闻共涉及６２．５万辆汽车。

这四款车型包括ｅＫ　Ｗａｇｏｎ和ｅＫ　Ｓｐａｃｅ，以及与日产汽车合作开发的ＤＡＹＺ和ＤＡＹＺ　ＲＯＯＸ。目前这四款车型已全部停产，但因无安全性能问题，预计不会召回。

据悉，为获得更高的燃油效率，三菱汽车涉嫌在设定轮胎负荷值时作弊，以获得相关燃效认证。而存在违规操作的汽车若接受正规测试，预计油耗将较目前水平增加５％至１０％。

受丑闻影响，当天三菱汽车股价从前日收盘价每股８６４日元大幅跌至每股７３３日元，跌幅高达１５．１６％，盘中跌幅一度达到１７％。

这是三菱汽车近年来第三次爆发大规模丑闻事件。２０００年和２００４年，三菱汽车两次因隐瞒车辆缺陷记录和客户投诉信息而被曝光。该公司在长达数十年间未向日本国土交通省报告汽车安全隐患问题，选择私下修理和调整存在缺陷的汽车零部件，受到广泛关注和批评。