三问四川广元白龙湖翻船事故

来源: epaper.hljnews.cn

　　4日，四川广元白龙湖景区发生一起游船翻船事故。

　　本是一次初夏好时节的出游，竟酿成惨剧。究竟是天气原因？还是人为疏忽所致？

　　事发时现场天气如何？

　　5日中午，事故发生地点附近天气晴朗，湖面风平浪静，丝毫不像会有大风把船吹翻。船师傅吕升怀说：“白龙湖的天气像孩子的脸，一天三变。”

　　在当地居民口中，白龙湖的小气候特征非常突出，常常会天气骤变，突然刮大风、起浪。有人说，因为白龙湖的水道比较狭窄，两边都是山，风吹过来被山体阻挡形成回旋，导致白龙湖的风一直很怪。

　　据利州区海事处工作人员介绍，事故发生时风力非常强，部分区域甚至达到12级以上。

　　事发当日14时许，广元市气象局曾发布雷电黄色预警，称利州区等地在6小时内可能发生雷电活动，提示防范短时阵性大风等强对流天气的影响。景区工作人员表示，收到预警后，海事部门及时通知并停止出船，但“双龙”号在此前已经出船。

　　安全防范措施是否到位？

　　出事的“双龙”号属广元市轮船总公司，是一艘旅游客运船，准载40人，这样的旅游客船在白龙湖景区挺常见。

　　如果说短时强风是不可抗的自然因素，那安全措施不足无疑加重了事故的损失。“双龙”号游客所发的微信朋友圈照片中，游船上贴着“乘客上船请穿好救生衣”的提示，但照片上的大人和小孩均未穿着救生衣。

　　幸存者王明星说，4日他与几位朋友相约游玩，中午上船时天气晴朗，非常炎热，所以大人们都没有穿救生衣，只是让小孩子穿了。但后来因为天气实在热，小孩也陆续脱掉了。

　　按景区规定，每次出船前均要求乘客穿好救生衣，工作人员在确认安全后才可出船。但开船后，乘客脱掉救生衣，船员在驾驶舱内无法及时监控。

　　救援进展如何？

　　5日凌晨，广元市利州区三堆镇事故现场附近，来自武警消防、医疗卫生、应急救援等各方面的数百人的救援力量正在全力搜救。不时有快艇进出码头，工作人员用强光电筒在湖面寻找线索。广元市委常委周健说，当前的主要任务是搜寻失踪人员，想方设法尽快打捞船只。5日中午，确定了翻沉的“双龙”号游船位置，初步认定没有生命迹象。

　　杨迪

　　“再回头，人全都不见了”

　　——翻船事故幸存者回忆生死时刻

　　5日凌晨，广元市利州区第二人民医院，院长张剑波表示，翻船事故中获救的3名幸存伤者有不同程度的溺水、吸入性肺炎和急性应激障碍，但整体生命体征平稳。

　　获救伤者王明星是“双龙”号上唯一没带家属上船的人。发生事故时，他奋力自救，最终游到岸上。

　　王明星说，4日中午他和几家朋友上船时天气晴朗，非常炎热。两点过后，天气开始变化，几家人催促船老板开快些。随后开始下雨，大部分人都到游船下层躲雨，只有王明星觉得疲惫自己待在上层。昏昏欲睡中，王明星赶到被一股力量抛了起来。

　　“当时一下被弹到空中，风浪特别大，这时船就开始侧翻了，我随手拉起一件救生衣爬出去。只有十几秒的时间，船头就往水下栽，很快就沉了。”王明星说，当时船行到一个横向的风口，翻船时大家没有任何思想准备。“太快了！我一边漂一边游的时候，完全没有看到女人和娃娃，就看到几个男性朋友浮了一下，很快又沉下去，第一眼看人还在，第二眼一回头人全都不见了。”

　　半游半漂中，王明星被冲到了岸边的崖壁附近，他找到一块凹处躲雨。“这个时候我一直觉得肯定只有我一个人活着，水面上没人了，只有一些漂浮的救生衣。”奋力沿崖壁爬上岸，王明星穿过树林走到路边，最终获救。

　　“有两个朋友当时离船都有一定距离了，但是后来好像又在往船那边靠近，我感觉他们是想去救自己的老婆和孩子，但是一个浪打过去，人全都不见了。”王明星说，“也许就是因为我是一个人，不像他们老婆孩子都在船上有牵挂，我才能活下来，但是当时的情况，我确实也无能为力，只能自救。”

　　另一位获救伤者秦欢因为受到较强刺激，注射镇静剂后一直昏睡。虽然已经熟睡，但是秦欢的右手却依然死死抓着姑妈秦永红的手指。

　　秦永红说，秦欢曾经一度醒来，但情绪非常激动。“我现在都不敢告诉他，他老婆和孩子还下落不明。”萧永航

　　“景区翻船”暴露

　　安全管理

　　“儿戏心态”

　　此次沉船事故中，如果乘客都穿好救生衣，生还机率会大大增加。然而，不穿救生衣的情况却屡见不鲜，这凸显船舶运营者违规操作，相关部门监管存在漏洞。一些船舶运营者自恃“艺高人胆大”，自以为对水文、水性熟悉，麻痹大意，殊不知天有不测风云，危险永远在猝不及防时袭来。酿成惨剧，悔之晚矣。

　　“穿好救生衣”也并非不成文的规定。一些地方早就有硬性要求。例如《四川省水上漂流安全管理规定》规定，游客必须在穿好救生衣后，方准上艇筏漂流。很多地方甚至明文规定，乘客不穿好救生衣就不允许发船。从这起事故来看，这些规定成了“一纸空文”。

　　值得关注的是，广元市海事局官方网站5月23日曾经发布消息，出台汛期水上安全工作的5条措施。海事局班子成员拉网检查，要求“不跑一船、不亡一人”。没想到，仅仅10多天后，就发生这起景区翻船事故，惨痛教训必须深刻反思。

　　安全工作重于泰山。当前正值汛期，端午假期期间，各地相关部门必须提高警惕，不执不扣地落实好安全责任，不能让安全措施挂在墙上、悬在空中。既要加强安全宣传，提升游客安全意识，也要加强监管，强化问责，确保群众安全出行出游。谢佼萧永航

　　广元游船翻沉事故成立事故调查组

　　截至7日，四川广元白龙湖游船翻沉事故已致4人死亡，11人失踪，相关事故调查组已成立。

　　四川省人民政府7日召开汛期安全生产工作紧急电视电话会议，会上通报了广元市白龙湖“双龙号”游船翻沉基本情况，并宣布成立事故调查组。

　　经初步调查，广元市轮船公司“双龙号”游船在广元市利州区白龙湖景区船体侧翻沉没，除了天气原因，也暴露出个别地方和企业存在汛期安全工作落实不到位、隐患排查治理不彻底，一些地方和一些同志对安全的侥幸、麻痹心理等问题；也反映出相关部门在对旅游船舶的规范管理和预警预报极端恶劣天气信息共享机制建设等工作方面存在薄弱环节。

　　目前，四川已成立由四川省安监局、监察厅、公安厅、交通运输厅、住房城乡建设厅、旅游发展委、总工会、气象局、广元市人民政府等单位组成的调查组，并邀请四川省检察院立即着手开展调查，进一步查明沉船事故原因。

　　据悉，四川各地各部门将用1个月时间，对本地区、本行业领域的安全生产工作进行全面督查检查，做到横向到边、纵向到底。同时，立即开展水上交通安全隐患排查专项治理，旅游行业夏秋旅游旺季安全整治，公众聚集场所安全管理，煤矿、非煤矿山、危化品、交通运输、建筑施工、水利水电等重点行业领域安全监管工作。

　　6月4日14时40分许，广元市轮船公司“双龙号”游船在广元市利州区白龙湖景区船体侧翻沉没。经初步核实，该游船荷载40人、实载18人。目前，事故原因还在调查之中。陈地

　　6月5日，搜救人员在事发水域进行搜救。当日12时左右，救援队利用强磁定位和水下摄像机，确定了“双龙”号游船位置。初步认定，船内没有生命迹象。薛玉斌摄

　　从空中俯瞰白龙湖，四面环山，水道狭窄，风被山体阻挡形成回旋，导致湖面上的风一直很怪。