中俄水陆空立体交通 黑河加深对俄能源合作

　　本报记者 李民峰李健贾晶

　　站在黑河市黑龙江干流堤防工程的建设工地上，对岸俄罗斯布拉戈维申斯克的市容尽收眼底。正对着记者的三座样式相同的高层建筑，它们所在的地方就是未来跨江空中索道的拟选址所在地。中俄两方过境游客坐在缆车上，在高空欣赏着两岸的美景，不经意间就到达了彼岸，如此惬意令人向往。离此不远的下游，一座现代化大桥将横跨黑龙江，把黑河与布市连接起来……

　　近年来，黑河市委、市政府紧抓“一带一路”和“龙江丝路带”的战略契机，未雨绸缪，通道建设、能源合作、“互联网+”三路并进，全面升级对俄合作。

　　 码头大桥机场

　　水陆空直通俄罗斯

　　“大桥和空中索道架通后，我们黑河与布市就会联系得更加紧密，到时候像我这样经常跑对岸的生意人过境就能说走就走，分分钟的事儿。”说起即将开工建设的黑龙江大桥和跨江空中索道，黑河市民张卫东掩饰不住内心的兴奋之情。9月3日，中俄两国元首见证了大桥和索道合作协议的签署，自1988年7月前苏联阿穆尔州政府向中方提出共同建设黑龙江大桥的建议到现在，经过了整整27年的等待。俄罗斯的普通百姓对大桥和索道又是怎么看的呢？打听到从对岸到黑河口岸的第一班船靠岸时间是8时20分，记者提前来到出关口，由于语言不通，费了好大劲儿终于找到会点汉语的俄罗斯美少女娜塔莎，她对记者的采访非常热情：“能够尽快修建大桥和索道同样也是我们布市人的心愿，这既是现实生活中不可或缺的交通要道，也是两岸人民沟通的‘连心桥’。”

　　交通通道始终是跨境合作的主要制约因素，所以国家“一带一路”战略和“龙江丝路带”，都把基础设施互联互通作为优先领域和重点推进方向。黑龙江大桥建成后，将打通我国直达俄远东地区的运输瓶颈，正式开辟一条新的欧亚商贸大通道，对于促进我国东北振兴和俄罗斯远东开发战略的有效对接，深化中俄合作将会产生重大而深远的影响。

　　“黑河机场马上就要升级为国际机场了，到时候黑河人出国就不用再去哈尔滨倒飞机了，真是太便利了。”知晓黑河机场要升级，市民陈女士掩饰不住心中的喜悦。日前，民航东北地区管理局、黑龙江省发改委联合批复了新建黑龙江省五大连池民用机场工程初步设计及概算。至此，新建五大机场民用机场项目的前期工作程序已全部完成，五大连池民用机场正式转入全面实施阶段。”

　　目前，黑河已形成以客、货两大码头为主体，口岸进出境运输与国内铁路、公路、航空相衔接的立体交通格局。加上新建交通项目的不断推进，以黑河为枢纽，连接我国内地至俄远东及腹地城市的对俄丝绸之路正在逐渐形成。