会带兵的工长黄喜忠

              白头发、白眉毛、白睫毛，打远一看，线路上迎面而来的好像一群白发老人。走近一瞧，原来是绥化工务段朗乡线路车间神树工区的伙计们。1月4日中午，大伙儿在哈气成霜的低温中拎着道尺，提着撬棍，推着扭矩扳手收工归来。

              神树工区地处这个段东端的一个小山区，环境闭塞不说，线路坡度大、曲线多等问题也给大伙儿的作业增添了不少难度。尤其到了冬天，异常寒冷的低温使线路冻害处起伏不断，即使天天忙得脚打后脑勺，月考核排名常落在后面。不少弟兄憋了一肚子苦水，都想办法调走。

              2014年年末，黄喜忠被任命为这个工区工长。看着线路上每天冻害不断，弟兄们萎靡不振的精神状态，他上任没两天就起了满嘴泡。可着急解决不了问题。当了10多年班长的他，拎起道尺，在-30℃的低温里，把工区管辖线路全部细细检查了一遍，需要立即整修的、需要观察状态的、需要上报车间的，他在小本子上密密麻麻记了好几页。每天工作之余，他都登录段网观看职教课件，查阅大量技术书籍，反复琢磨冻害、道岔晃车、不良处所的“病因”和“处方”。果不其然，他上任当月，考核就顺利达标，大伙儿也都被黄喜忠的韧劲儿打动。

              黄喜忠家在铁力，每个星期回去一次，平时就和工区里12名弟兄一起住宿舍。“大老粗”在一起难免邋遢，衣服、袜子堆得到处都是。黄喜忠没有“简单粗暴”地批评指责，而是趁着休息时间修理坏掉的开关、更换不亮的灯管、拾拣地上的烟头、规整物品的摆放……长此以往，脏乱的环境渐渐变了模样，弟兄们也在耳濡目染养成了整洁的好习惯。

              入冬前，工区房舍棚顶铺上了珍珠岩，宿舍窗户挡了塑料布，食堂储存腌渍了过冬的菜；学习室、宿舍窗明几净，娱乐室设施齐全，管理有序。黄喜忠还根据职工不同的性格在分配工作中“私人订制”：细心的王力明任驻站连络员，机具保养修理员由擅长研究机械的李长青担任……大伙儿的干劲儿与日俱增，小工区里的20个弟兄也愈发拧成一股绳。

              这不，渐入“三九”，虽然山区间没有交通工具，室外徒步作业一走就是四五个小时，但在去年12月份的轨检车考核中，这个工区突飞猛进，排名居中。“喊着要走的人少了，说再接再厉的人多了。”黄喜忠欣慰道。

              （来源：哈尔滨铁道报 通讯员：吕菁蕻 编辑：国骞）