哈尔滨霁虹桥 追寻都市繁华背后的故事
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今年起，哈市将实施多项关于哈站前区域改造项目，其中包括霁虹桥扩建改建工程、南岗客运站整体搬迁工程等。
哈市发布改造哈站区域后，哈站北侧的圣·伊维尔教堂顿时成了市民关注的焦点，这座教堂有什么特色吗？让我们带您看看这座被大片居民区“簇拥”的百年建筑。
哈尔滨火车站将迎第6次“大修”，也是有史以来规模最大的一次，与哈站改造相呼应的霁虹桥改扩建、南岗公路客运站搬迁、银行街、颐园街等14条街路改造、哈西客站和哈站的互通等项目都将进入日程。
哈站区域改造工程今年启动，将保留哈站北侧圣·伊维尔教堂的消息引起市民关注。据了解哈站区域的改造，将保留圣·伊维尔教堂并可能对其进行修复和改造。
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《霁虹桥》：俄罗斯人民画家亚历山大·卡里克斯霁虹桥
哈尔滨霁虹桥，位于哈尔滨道里区和南岗区及道外区的分界点，是横越松花江的滨洲、滨绥铁路跨线桥，更是全哈市的交通枢纽和咽喉地。
十九世纪末，沙俄对我国东北地区进行野蛮侵略，并开始修建中东铁路。在修筑滨洲干线工程中，临到交通枢纽地时，发现这里是一片杂草丛生的原野和低洼地形成的水沟。由于修建铁路，迫切需要将松花江上运来的器材物资转运到香坊地区去，于是，当务之急便是就地建个大型木桥，当时起名为秦家岗大桥。自1901年10月2日大桥通车起，这座木桥就承担起桥下通火车、桥上行车行人的功能。后来木桥需要维修和大修，根据铁路发展和市政交通的需要，政府决定在原址上修建个永久性桥梁。经建筑师斯维利道夫和桥梁设计师符·阿巴力的合作，设计出的桥呈弓形，犹如长蛇之势，是典型的欧式桥梁建筑。桥长51米、宽27.6米、车行道宽21.4米、两侧人行道宽各3.1米。桥的两侧有斜对称的塔式建筑，塔座为长方形，四周各有24个花环状装饰的浮雕，秀丽挺拔的花盏灯座，镂空嵌花的铁栏杆。构思巧妙、铸造精美，更有镶嵌着“飞轮”标志的中东铁路路徽，多了一层历史感，也丰富了桥梁建筑的艺术性。
