哈铁局深化货运改革 作业流程彰显现代气息
18.04.2016 12:54
本文来源: 哈尔滨铁路局
该物流中心站是全路零散货物中转业务办理中心站之一，承担着跨局及管内零散快运货物的中转业务，单日最高装卸车287辆、货物吞吐量达1370吨。就在两个月以前，这里因缺乏统一指挥，作业杂乱无章，货物随意码放，有时为瞒报计划完成情况，甚至出现车号造假现象。用装卸队队长刁德江的话说，“从早到晚玩命干，还是有大批货物装不出去，卸不下来。至于货物漏、窜及货损等问题，虽有心顾及，却实在力不从心”。
为打破货物运输瓶颈，实现货物准确高效中转，该物流中心站在局货运处和哈尔滨东站领导下，决定重塑作业组织流程，突出计划员对现场的指挥控制作用。他们配合东北货物快运平台开发计划员操作系统，解决了以往只能在货物卸车入库后才能编制装车计划的问题。计划员根据配装车辆编组和库区货物分配，合理形成作业清单，标注操作注意事项，盯控货物装卸效率和安全的关键环节，实现均衡装载、多装巧装。数据信息录入的真实性，也有效杜绝了车号造假问题。用手持机扫描货签，逐渐替代长期以来使用的手持纸质清单和使用货票进行装卸对货的老传统，实现了货物信息可控、数据可控、流向可控，以及全程轨迹追踪，为实现货物精准分拣奠定基础。
同时，他们增加库区管理岗位，明确计划员、监装卸货运员与库管员岗位职责和交接环节，对照现场实际全面规范中转作业程序和作业标准。并完善监控设施，便于现场实时监督，解决了作业流程混乱造成的货物丢失及破损问题。 为提升作业效率，他们大量使用托盘及小型箱，将叉车由3台增加到8台平行作业。并且手动液压式叉车增加了一倍，托盘使用由原来日均不足30个增加到日均200个，使装卸机械化率由20%上升到70%。他们还拆除仓库壁板，将封闭式库房改造为敞开式作业平台，有铲提升了装卸机具的作业半径，加速了货物移动。
短短半个月，今昔大不同，作业质量、作业效率等方面的巨大变化令刁德江感触颇深。作业清单一目了然，装卸操作更有条理，货物搬运流线更加合理。作业机械化极大提升了劳动效率，小型箱及托盘的使用使散装货物装卸、搬运更加便捷。如今，他们的装卸作业时间由原来每车2小时压缩为1小时。货件损失率明显降低，今年3月份，发生快运货物理赔0.88万元，较去年同期降低了61.5%。
中转决定运输最终结果，体现服务品质，影响客户口碑。该物流中心站在作业流程上的革命性举措，理顺了生产组织流程，打通了物流链的关键节点，最大程度实现货物快速、完好、精准投递，彰显了现代物流中转环节的艺术魅力。 （来源：哈尔滨铁道报 编辑：杜莹） 编辑： 新闻编辑
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18.04.2016 12:54
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