昨日，广佛肇城际铁路正式开通运营，广州肇庆双向发车，肇庆第一趟始发列车于早上7点10分开动，不少市民兴奋地买票抢饮“头啖汤”，本报记者也搭上城际铁路一路向东，为您带来第一视角的体验，真切感受城轨时代的来临。
现场：首趟乘客忙拍照“晒幸福”
早上6点30分，早已有市民到达车站，有的是赶来乘车，有的则是特意过来参观拍照。乘车的市民迫不及待地想进入站内参观，安检非常严格，两位安检员重复搜检全身，记者放在裤兜里的钥匙也被要求拿出查看。
进站后是宽敞明亮的候车大厅，2600平方米的大厅颇具气势，设置与肇庆东站相差无异。接近早上7点，第一批乘客开始验票进站，检票窗口可以刷身份证检票。
乘客们面色轻松，脚步匆忙，记者刚一上站台，就看到戴着“墨镜”的白色和谐号动车早已等候在那，漂亮的乘务员站在动车门口欢迎乘客。乘客们纷纷第一时间掏出手机拍照，有的请朋友帮忙拍一张和动车的合影，有的忙着自拍，车厢外拍完又跑进车厢内，忙得不亦乐乎。“来，看这里，别动。”一位背着包的老人家站在车窗外，隔着车窗给家人拍照。
7点10分，一声清脆的鸣笛声响起，发往广州的第一趟动车CRH6A—0408开动，缓缓驶出广佛肇城际铁路肇庆站，车尾那一撇微微向下的半弧形红灯亮起，转个弯便不见踪影。记者则乘坐第三趟列车出发。
体验：车厢宽敞舒适手机信号流畅
9点20分，记者搭上了去往广州的动车。由于不对号入座，乘客随意找位置坐下，过道比高铁动车的宽了一个座位的空间，足以让三个成人顺畅通过。整个车厢整洁舒适，气温适宜，有人觉得累了，直接横躺着睡着了。发动后动车慢慢加速，从时速70公里升上110公里，最高时速120多公里，乘坐体验感觉稳定。车厢内的手机信号也不错，除了经过部分隧道的时间，记者的手机信号均正常，浏览网页刷微博微信绰绰有余。
配置：公交式运营不配食物及水
城际动车在沿线每一个车站均停车，每站时长在5到10分钟之内。记者和几名乘客闲聊中了解到，他们都是第一次坐城际铁路去广州，“早听到消息，今天特意来体验一番，票贵了点，时间也不短。”让他们觉得物有所值的是乘车环境比汽车和普通火车好很多，安全性也高。
记者在8节车厢来回走动，发现所有车厢都不配备热水，也没有餐车和零食售卖，配置更像公交车。因此，要乘坐城轨出行的市民们，建议提前买好食物和水。
记者发现，每节车厢首尾两个座位配有插座。列车员表示，城际动车不限坐，乘客流动性大，运行时间不长，配置两个插座足够了。值得称许的是，头节车厢洗手间配备有无障碍厕所和为婴儿换尿布的高台，洗手间还配有SOS紧急呼救按钮。
由于佛山西站还未建成，记者乘车经过看到，面积宽广的佛山西站里到处摆放建筑材料，离投入使用还有一段时间。
在广州，记者发现广州站售票厅开放，候车室则大门紧闭，乘客需要从售票厅旁的广深城际候车室进入，而后才能进入到广佛肇城际铁路广州站候车室。
( 来源：西江网 作者：兰兵 编辑 康健）
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