暑热蒸腾时 致敬坚守者
昨天，哈市最高气温达到34℃。在中国水电十三局承建的地铁2号线人民广场站施工现场——距离地面32米深的基坑内，温度超过地表温度2℃，达到36℃以上，上百名建设者挥汗作业，力保哈尔滨重点工程建设进度。
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记者体验40℃高温下的地铁施工地下作业平台：
地铁工人在地铁施工平台作业。
连日高温炙烤，地铁工人在地下施工时应该凉快一些吧？如果这样想，你就错了。昨天13时许，记者来到地铁人民广场站施工现场，体验到了地铁工人在地下27米平台作业时的酷热。
13时，记者来到中国水利水电第十三工程局哈尔滨轨道2号线一期工程土建施工六标项目部。此时地面温度已经达到33℃。记者戴上安全帽，跟随施工人员进入笼梯，笼梯非常窄，只容一个人通过，遇到对面来人，要在拐弯处等候。连续拐了几节梯子后，终于下到距地面27米的作业平台。里面闷热的程度已经明显超过地面，记者测试现场温度高达35℃。
作业面里的一些钢筋工正在拉钩，十余名电焊工在不同工点焊接，还有一些工人正在从脚下的钢筋缝隙里往外掏石头和杂物。记者和一位师傅聊起来：“师傅您贵姓？多大岁数？”“姓马，61岁了。”马师傅边和记者说话边把脚下钢筋缝隙里的一块石块抠了出来，“这是施工时留下的一些碎石，必须清理出来，钢筋很密没法打扫，只能用手抠。”“家是哪里的？在这里工作习惯吗？”他擦了一把汗笑笑说：“咱都是哈尔滨的，我家在巴彦富江乡，这工地环境不错，大家都在趁着好天气加班加点赶进度。”
工地副经理辛志高说：“这几天虽然高温，但却是我们赶工期的好时机，如果下雨就比较麻烦，小雨还可以施工，要是中雨、大雨就得停工了。”
“为什么这里比地面还热呢？”记者问道。工地负责人崔经理说：“由于混凝土在搅拌过程中会不断释放出热量，而且地下作业面空间相对不大，所以地下温度比地面还要高出一些，施工时间越长，高出的温度越多。现在是13时，午休后刚刚施工，才比地面高2℃，还感觉不出啥来，等到18时多快下班时就得高出6℃，那才叫蒸笼呢。”
采访中记者看到，作业面上无论是管理人员还是施工人员，每个人的工作服都被汗水浸透，湿了干、干了又湿，泛出许多汗渍。记者在下面采访才半个小时，汗水已经顺着安全帽边缘往下淌，身上的T恤也能拧出水来。
崔经理说：“这里是两条地铁交会中转站，地下三层，作业面并不规则，增加了施工难度。整个作业面长304米，最宽处仅45米，呈弧形分布，属于大站，施工环节多，工期紧。所以天再热，我们也要抓紧时间施工，确保工程保质保量，按期竣工。”
