松花江公铁两用桥“公路部分”开建

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　　施工现场。

　　江南跨堤段效果图。

据市建委有关负责人介绍，东江桥是我国第一座公铁两用桥，也是哈尔滨市城区段第一座跨越松花江的公路桥梁，该桥于1934年建成通车，经过80多年风雨侵蚀，病害严重，2005年被认定为危桥，上层公路桥于2006年封闭，下层铁路桥采取限速、限重运营。为此，铁路部门与哈尔滨市合作，在东江桥下游50米处，新建一座取代东江桥的新公铁两用桥。新建大桥跨江主桥为公铁共用，下层为滨北铁路桥梁，上层为市政桥梁，也是哈尔滨市三环路体系中东部越江通道。铁路引桥和市政引桥按照各自使用功能分别设置。

　　松花江公铁两用桥市政桥梁主线北起松北区规划148路与规划164路交口，南下跨越松花江，至道外区规划北门街与规划太平东西街交口，线路全长4.07公里（其中与铁路重叠部分2.28公里），在江北、江南分别设置一对上下匝桥连接主线和地面道路。江南设置两条定向匝桥与水源路及二环南直立交连接，水源路段全长1.15公里。

　　松花江公铁两用桥市政桥梁是哈尔滨市城市路网的重要组成部分，该项目建成后，对促进“一江居中、两岸繁荣”、增强交通辐射带动能力、加快道外新一地区建设和松北区经济发展都具有重要意义。