港田、摩托违法上道 半月查扣347台

道外大队民警正在核查摩托车牌照信息

为进一步规范城区交通秩序，有效预防道路交通事故发生，交警部门针对港田车、无牌摩托车（含超标电动车）违法上道，并常伴有闯红灯、随意违法变道、逆行等交通违法行为，于近期加大了查处力度。据统计，仅7月17日至今已查扣严重违法车辆347台。

据交警部门介绍，随着天气转暖、路况转好，岗田、摩托违法上道情况略有抬头趋势，且部分岗田车还存在非法营运的情况。在持续严控严管下，目前绝大多数岗田车改变了以往聚堆违停等客的模式，而是趋向分散、流动，并在繁华区给交警执法带来较大困难。为此，交警部门在近期组织开展了全市对包括岗田、摩托等六种车的专项整治行动。采取辖区间联勤整治的措施，遏制违法车辆的流动空间。同时，为了确保在执法中顺利查获违法车辆，预防因驾驶人为逃避处罚疯狂逃跑、危及交通安全的状况。各大队也大都采取了在主干道路两头设卡封堵、便衣执法配合等方式。

岗田车一遇交警就想方设法逃跑

7月30日8时40分许，在景阳街与南街交口处，一辆沿景阳街由北向南行驶的无牌岗田车无视红灯，闯行至路口中间等候通行，路口外的民警马嘉见状示意另一名民警从后方绕行，并借着左转弯的车流遮挡向岗田车侧前方快速移动。此时岗田车见民警试图取缔，欲调转车头逆向逃跑，结果被后方包抄的民警及时控制住了车把，并拔掉了钥匙，其前方的民警也及时赶到协助控制了驾驶人。起初驾驶人表示不用民警跟着，自己就可以推到路边，但两名民警凭借经验坚持一起推车，后果然在车内的物品中又搜出一把备用车钥匙。因驾驶人李某属于无证驾驶，车辆未登记，民警随后将车辆滞留到停车场。据李某介绍，自己是双城人，听人说岗田车能挣钱，就买了一台二手车拉活，但来了之后发现乘坐的人不太多，一个月也就能挣上2、3000元左右。据执勤民警马嘉介绍，目前，南极商城门前岗田车聚集等客的现象已经很少，许多违法驾驶人或在商城后的背街等客或流动揽客，一看见执勤民警或巡逻警车就掉头逃跑，给执法工作带来不小困难。10时许就发生了上述情况，南极街上一台无牌岗田车由西向东在非机动车道上逆向行驶距路况30米处时，民警向其发出警告，并示意其停车。驾驶人见状连忙掉头，由于转弯过急，险些与一辆正常行驶的车辆发生碰撞。对此，民警表示，岗田车驾驶人在被查处时都会想方设法逃跑，并给周边交通带来安全隐患，因此查处时要时刻注意安全，确保驾驶人被及时有效控制。

岗田车看着不起眼，一天不少赚

据执勤交警介绍，港田车驾驶人均知道自己驾驶的是无路权车辆，所以遇到交警时凭借车身狭小能躲就躲，给执法带来诸多困难，而驱使他们冒险违法上路的主要原因就是能获得较高的违法所得。据介绍，目前，在路面上行驶的港田车大都属于电动三轮车，每天运营消耗成本极少，而且不用缴纳检车、保险及各类营运费用，且他们的单次拉活收费却一点不比出租车少多少。据当天所查处的众多违法车辆上的乘客介绍，驾驶人收取的起车费大多为5元至8元不等。如果按此推算，一个月三四千元不成问题。因此，即使车辆被交警部门查扣，只需花千余元再买一辆二手车，不足半月就能赚回成本，这也是港田车屡禁不止的主要原因之一。

乘岗田不安全，发生事故难维权

交警部门表示，无牌摩托车、港田车违法上道不仅扰乱了正常的交通秩序，且驾驶人还因无牌照不受违章摄录、处罚等限制，闯红灯、逆行、随意违法变道等行为时有发生，严重危及自身和他人的安全。尤其是一些非法营运的港田摩的，更是在多年未检车、无保险的情况下违法载客，一旦发生交通事故，乘客很难危害自身的合法权益。同时提示市民为了自身安全和利益，请不要驾驶和乘坐此类违法车辆。

超标电动车属机动车范畴

当天，交警部门还查扣了十多台“超标”的二轮电动车。许多骑车人对此不解，以为充电的就属于非机动车。对此，执勤民警明确表示，时速超过20公里/小时，或是存在车身自重超过80斤等情况都属于超出电动自行车的国家技术标准，为摩托车类的机动车范畴，依法应取得机动车牌照，并持准驾车型驾驶证才能上道行驶，否则，交警部门将依法进行查扣，并可对驾驶人最高做出罚款2200元的处罚。