电商专列让铁路更接地气

　　8月1日，上海铁路局开行上海至北京首趟X210/209次电商班列。上海铁路局货运营销中心市场部部长周在德告诉记者：“X210次电商班列全程1427公里运行18小时，而一般货物运输需要5天左右的时间。”同日，中国首趟京广电商专列也正式开行，加上已经开行的沪深电商专列，此前铁路总公司为快递业量身定制的首批三对六列电商专列全部投入运营。(工人日报8月6日)

　　时下，最火热的购物平台便是网购，在网购中挑选心仪的物品几乎成为了一种时尚与潮流，付款后，消费者最关注的便是物流了，我们在期盼中等待货物的到达，各种物流、快递也相应的进入了我们的生活。然而随着网购数量的增多，眼下物流速度越来越慢、货物堆积越来越多，每当遇上“双十一”这样的购物狂潮，我们的货物可能要等待半个月甚至更长时间才能到达，网购的欲望满足了，但发货、运输的效率却在下降。物流业作为电商大战的后勤保障显得极为重要，如今，铁路加开电商班列，顿时让我们觉得我们的网购物流速度有望提高了，小伙伴们可以一淘到底。

　　过去，人们一直称铁路为“铁老大”，因为铁路多年来一直处于国家“垄断地位”，固步自封，在各种服务上都逐渐显得与社会“脱节”，甚至有些“不近人情”。众所周知，在电商物流大战中，飞机和公路运输始终是快递小包的主战场。对快递公司而言，能够实行铁路专运一直都是美好的梦想，如今，“铁老大”开通电商专列，强势杀入电商混战，对于物流业来说，必将是如虎添翼。

　　电商快递物流的途径有航空运输、公路运输，但航空运价高且运量小，公路运输运量小、速度低，且遇上高速限行、拥堵及恶劣天气等原因，速度就更低了。再加上汽车的尾气排放是造成雾霾的原因之一，因而汽车运输对电商快递的长途运输来说，已不再占有很大优势。与航空、公路相比之下，铁路电商专列更接地气，铁路运输的安全、运量大、全天候、快捷且环保的特点，已越来越符合电商快递运输的特点及要求。而且铁路运价适中，也是电商快递攀枝铁路的原因之一。

　　此次各大快递公司与铁路的牵手“联姻”，契合双方利益和发展趋势，能充分发挥快递企业和铁路运输的优势。同时，也让公路、航空等运输方式相互衔接、优势互补，有助于构造良好的综合运输现代物流服务体系。随着高铁网络的不断扩大，满足了各种货物的运输，特别是小包的集中发货量将会大大增加，无需等待多久，我们的货物就会到达手中。

　　笔者：刘亚娜