终结机车油压减震器委外修历史
12.08.2016 16:02
本文来源: 哈尔滨铁路局
2016年初，“全员创岗、全员创效”在这个段风潮再起，检修车间走行备品组也开始研究机车油压减震器检修技术攻关。在此之前，这种减震器始终施行委外修，检修车间没有专业检修设备与检修能力。走行备品组职工徐伟主动请缨，接下了这个任务。但是技术攻关刚开始，徐伟就遇到一个严峻问题：缺少专业检修设备。检修技术尚不成熟，如果再没有专业检修设备，能保证检修质量吗，怎样突破这个瓶颈？
只有解决不好的问题，没有解决不了的问题。怀着这种理念，徐伟坚定了继续技术攻关的决心。在车间领导的帮助下，徐伟找来一台废弃的压力机。就这样，他一边改造检修设备，一边钻研检修技术。
经过两个多月的刻苦钻研，徐伟对废弃的压力机进行了多次维修改造，并制作了多个卡具，实现了变废为宝。在改造压力机的过程中，徐伟对多种型号的机车油压减震器进行解体，了解其内部构造，钻研其检修技术，对各型号油压减震器易发生故障部位进行有力控制。
功夫不负有心人，在徐伟的不懈努力下，终于结束了这个段机车油压减震器委外修的历史。4个月来，修复油压减震器216个，实现节支创效24万余元。经过对自修的油压减震器上车运用跟踪，无一例座开裂、罩松动、漏油等常见故障发生，检修质量远远高于委外修质量。 (来源：哈尔滨铁道报 记者 宋云鹏 通讯员 赵洪涛 编辑 康健） 编辑： 网站编辑
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12.08.2016 16:02
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