市民呼吁营运车辆驾驶员:靠边一小步文明一大步

学府路出租车占用公交站台，公交车只能在站外上下客。

编前

我们可以做得更好

创建全国文明城市，我们已经到了关键时刻。综观几年来的“创城”成果，每位市民都会发现身边的变化，城市卫生干净了，设施齐全了，人们文明了，生活也有了朝气……而这一切与城市的管理者和每位市民的努力密不可分。

走向文明，没有终点。在喜获“创城”给我们带来生活改变的同时，我们是否还会发现一些这样、那样的小问题呢？最近，在自媒体上，很多热爱城市的人们发帖晒出不文明现象，亮出话题并产生共鸣。

为此，本报从今天起推出“我们可以做得更好”话题式专栏，从大家关心、关注的身边小事谈起，通过记者调查、全民亮观点的方式，向身边司空见惯而不应存在的陋习“开炮”。

创建文明城市，关系着我们每个人的生活质量。因此，希望这个由市民参与的专栏，能够触动更多人，在走向文明的路上，让我们做得更好。

“城市的道路越来越干净，但公交车、出租车违规停靠这个老问题却一直没解决。打一把方向盘，还路给大家的同时，也文明了自己。”这几天，网友“文艺老青年”微博晒出路遇经历，得到不少粉丝的评论和留言。

这位网友表示，他常坐公交车，发现很多公交车进站不靠边停车，乘客要走上机动车道才能登车，不光影响后面的车通行，也不安全。微博中说：“咱哈尔滨的路这么宽，公交车咋就不能离站台近一点，为等车的市民行个方便……文明就是在一件件小事上累积起来的啊。”这条微博得到不少粉丝留言，大家纷纷“炮轰”这个持续已久的陋习。

昨天上午，记者走上街头实地踏查公交车、出租车不按规定停靠情况。

记者目睹营运车辆违规停靠

10时20分，在道里区安道街上的经纬十道街站台，黑AK1365号21路公交车在距离路边石超过2米的位置停车上下客，一位领着小女孩的老大娘走下站台，快步走上机动车道，才登上了汽车。

在16路、21路、64路、94路省博物馆站台，每隔几分钟就有一辆公交车进站，偶尔也有车辆排队进站的情况。10时40分，3台公交车接连进站，司机们径直将车停在离路边石3米远的机动车道上，整个停靠过程，司机没有向右打方向盘靠边。乘客上下车的过程中，跟在公交车后方的车辆受阻，纷纷停车鸣笛催促，造成短时间的交通混乱。

11时10分，一男子在景阳街路边打出租车。几辆已经载客的出租车打算拉合乘，在路中间停下询问男子所去方向，后面车辆纷纷绕行。更过分的是黑ATC826号出租车停在两条机动车道中间，与该男子聊起“生意”，大约半分钟后，该出租车司机才驾车离开。

停车有“规矩”，少数人不遵守

根据《哈市通行停车新规》规定：公交车、出租车必须在公交站台、公交港湾内停靠；停靠时距离路边石不超过30厘米；站内有公交车停靠，后到车辆按“先进先出”顺序依次进出站台，严禁双排停车，严禁占用道路作为回车、存车场。

记者在道里、道外、南岗等地区观察营运车辆的停靠情况时，发现公交车进站停车不靠边、出租车哪有客人在哪儿停等违规停车现象十分普遍。记者记录下一些违规停车车辆的号牌：黑A53896号、黑ATP929号、黑ATJ071号出租车和黑AJ3219号（74路）、黑AG3942号（79路）公交车。

乱停车成“习惯”，市民直摇头

记者随机采访了一些乘客和驾驶员。一位将车停在机动车道上的公交车驾驶员“诉苦”：“乘客看到车来了，就一窝蜂地涌上机动车道，我们也不能硬往边上靠啊。”记者观察，类似现象确实存在，但很多乘客不下马路的车站，公交车也不靠边停。

在老年大学车站候车的余大爷表示：“老年人腿脚不利索，公交车进站时如果能靠近人行道，我们上车就会方便些，公交车运营速度也能快一些。”

一位私家车主意见很大，他表示，营运车辆违规停车陋习由来已久，常常一辆营运车堵住一条路，后面的车只能等其上下客后才能通行。“实际上向右带把舵，靠边一小步，就能体现城市的文明，营运车辆的驾驶员完全能够做得更好。”

关于停车乱象，“元芳”你咋看？

大公交不进站停车，出租车随处上下客的现象，有关部门多次集中整治、媒体经常监督，却依然存在。怎样才能做得更好？本专栏以此为话题，想听听大家意见。也许你是管理方，也许你是当事人，也许你是乘客或市民，只要你关注城市形象，关心我们身边的文明建设，就请加入进来，说出你的看法。

新阳路上一辆公交车在公交车道上上下客。

新阳路上一辆出租车占用公交车道上下客。

和兴路上两辆出租车在路上直接上客。