中俄共同开发东北亚界江游“黄金水道”

　　黑龙江是东北亚最大的河流，是世界上四大无污染水系之一，通过黑龙江可把中俄沿江侧畔的所有生态与人文资源串联起来，从旅游开发角度堪称东北亚的“黄金水路”，对拉动我省旅游产业，打造东北亚旅游圈具有重大意义。在省政协十一届三次会议中，农工党省委提出《建议中俄联手共同开发东北亚界江游黄金水道》的提案。

　　农工党省委表示，从黑龙江上游（源头—黑河）段平均吃水深度1.5-1.6米，可承载3000-4000吨船舶航行；中游（黑河—哈巴罗夫斯克）段平均吃水深度2.5米，可承载5000-8000吨船舶航行。黑河、同江与抚远等口岸城市，近年因对俄贸易需要在码头建设上已有很大投入，因此，黑龙江已具备开展界江游船旅游的基础条件。界江游可初步设定为内河游，即在黑龙江中俄两国分界线中方一侧水域航行。界江游船应具有24小时营运能力，以接待游江旅客为主，并能提供住宿和娱乐服务，为国内外游客观赏界江风光，游览黑龙江中方岸上景区休闲度假，提供行、吃、住、游、娱、购全方位服务。游船选择要以“豪华型”为主，客源应以国内外高端游客为主。

　　农工党省委建议，黑龙江界江游要树立“大旅游”观念，立足大界江、大森林、大平原、大湿地，面对国际客源市场，追求长期效益。在具体实施上，应采取分段化的经营方式，允许沿江各市县根据全省的整体规划进行开发，从而调动地方积极性。在航运经营方面要实施准入制原则，在企业资质上加以必要限制，防止经营中出现过滥过泛现象。在规划上要有中、长期不同设计，在旅游线路设计上要施行水路与陆路相结合，要从传统的观光游向江源探险游、民俗风情游、沿江徒步游，渔猎游、观鸟游、生态游、美食游、跨界游、休闲度假游等现代形式发展。同时，力争尽快推动这一水上旅游项目开发，并争取将其上升到国家战略层面，早日达产增效。

　　据悉，目前世界内河（含界江）旅游业发展迅速，较具代表性的有德国莱茵河观光、俄罗斯伏尔加河游、埃及尼罗河漫游、美国密西西比河休闲游，以及中国长江游轮旅游和漓江游船旅游。中俄互为最大邻国和重要伙伴，同为主要新兴市场国家，联手共同开发界江“黑龙江”旅游，对互利共赢发展，实现战略协作伙伴关系具有重要意义。（作者：邓博文）

　　原标题：农工党省委：中俄共同开发东北亚界江游“黄金水道”