人人快递宣布融资5000万美元，共享经济成为投资热点

在京东到家和达达合并之际,众包配送领域再有融资动态。人人快递今日宣布,获5000万美元投资,投资方是一家知名的投中后期的基金。具体融资金额未被证实。

人人快递创始人兼CEO谢勤接受采访时表示,新一轮5000万美元融资,将主要用于扩大经营规模、提高市场占有率和竞争力,以及用于人才引进。

人人快递创立于2011年,是中国第一家展开众包配送业务的公司。谢勤表示,获得5000万美元融资后,人人快递刚开始并没有考虑对外公布,“公司希望低调做好业务层面的事。”

这是人人快递继2014年11月获1500万美元A轮融资后,该公司再次宣布的融资进展。人人快递上一轮融资方为腾讯和高榕资本。

人人快递最大特色在于众包模式和信用体系。人人快递聚合精品购、代购和生活类产品(鲜花、蛋糕、咖啡、美食等)运送等服务信息。

支撑人人快递的核心是自由快递人,经实名认证、绑定银行卡、拍照存档等操作才能成自由快递人,但自由快递人不隶属于人人快递。自由快递人主要任务是帮客户跑腿、代买、帮忙。

谢勤说,人人快递希望通过这种近距共享普通人闲时的商业模式,为用户提供30分钟内送达的跑腿服务和代买服务。

随着业务规模的扩大,人人快递也会对于有个性化特别需求的用户,提供“帮忙”服务。目前人人快递已在27个城市开展业务。

谢勤指出,自由快递人是人人快递的核心资产,也是人人快递赖以生存和发展的根本。“未来人人快递仍将继续扩大自由人快递团队规模,及向更多的城市进行扩张。”

资料显示,人人快递也曾尝试接入饿了么等平台,提供外卖配送等服务,但仅尝试了两个月就终止,终止原因是,外卖起单量很快,但必须要做补贴,补贴会给人人快递带来很大亏损。

比起一些共享经济平台,人人快递的特点是,没有大幅烧钱,而是基本盈亏平衡。能盈亏平衡的原因在于,人人快递的部分单子可以提取20%的佣金,而这是网络外卖平台做不到的。

“宁可扩张速度慢一些,也要确保够高的服务质量,只有服务质量才能帮助构建真正意义上的竞争能力和门槛。”谢勤指出,在服务质量方面的资金投入,是公司运营投入的核心地位。

“人人快递一直处于良性运营状态。我们的运营很健康,甚至资本市场对我们的青睐比以前更好。”不过,谢勤不愿就京东到家和达达合并一事做成点评。“我们重点仍是做好分内事。”

据悉,人人快递总部仍将位于成都,但将会在北京建立部分业务模块。谢勤表示,“这有利于我们获得更多的人才,使得人人快递更早进入快车道。”

来源：腾讯科技