伊朗客机起飞数秒坠毁39人遇难　或因发动机故障

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　　10日，伊朗首都德黑兰，伊朗革命卫队成员和安全人员聚集在失事飞机残骸附近。当日，一架小型客机坠毁，造成39人遇难。新华社发

　　 伊乌合造“伊朗-140”事故频发

　　据伊朗媒体报道，坠毁客机为52座的“伊朗-140”型飞机。该飞机使用乌克兰技术在伊朗国内制造，主要供伊朗国内航班使用。

　　“伊朗-140”型飞机是由乌克兰研制的双发涡桨短程运输机“安-140”改造而来。1996年2月，乌克兰和伊朗签订协议，伊朗在伊斯法罕装配“安-140”并生产一些部件。引进后，“安-140”被命名为“伊朗-140”，由伊朗飞机制造公司负责生产，每架造价约900万美元。

　　军用方面，“伊朗-140”主要用来进行海上巡逻和其他相关的军事任务，包括早期预警、指挥和控制以及目标指示等。民用方面，“伊朗-140”主要执行城市间交通。“伊朗-140”的意义在于标志着伊朗航空工业具有设计制造小型客机的能力，这也是伊朗向美国封锁发出的挑战。

　　然而，“伊朗-140”在实际表现中并不出色，至少发生过三起飞行事故。(韩旭阳)

　　 　- “伊朗-140”参数

　　机长：22.46米

　　翼展：24.25米

　　机高：8.03米

　　驾驶员：2人

　　乘客：46至52人

　　最大巡航速度：575千米/小时

　　经济巡航速度：520千米/小时

　　设计航程(满载)：2500千米

　　 　- 背景

　　 　伊朗因受欧美制裁从黑市买飞机零件

　　伊朗飞行事故频繁，政界人士将之归咎于“国际制裁”，称制裁限制了伊朗航空公司购买新客机。

　　英国媒体报道称，过去25年来，伊朗发生超过200起航空事故，导致2000人死亡。2011年以来，涉及伊朗航班的飞行事故已有14起。事故多由于飞机年久失修，缺乏保养所致。

　　据悉，伊朗四大航空公司——伊朗航空、阿塞曼航空、马汉航空和空游航空的所有飞机机龄基本都在22年以上，这些飞机为7600万人口服务。如伊朗航空，拥有包括9架波音747航班在内的40架飞机，但其中多购于1979年以前。

　　伊朗官员将客机坠毁归咎于国际制裁。这名官员说，伊朗的美制客机多购于1979年伊朗伊斯兰革命之前。1979年美伊两国断交后，伊朗难以从美国和欧洲购买到新客机。

　　一名不愿透露姓名的伊朗民航人士称，伊朗多年来通过黑市购买零部件、拆用其他飞机零件等保证客机继续运行。