哈尔滨艾公交App上线 “互联网+公交”出行更智慧

　　点点手机就可以看到公交车目前所在的位置，精准地掐好出门时间，从而避免在恶劣天气或高峰期苦苦候车，工作人员坐在调度室内就能掌握车辆在路上的运行情况……近年来，随着公交都市创建不断深入，哈尔滨市大力推进智能公交建设，借助“互联网+公交”发展理念，智能公交的广泛应用不但让市民出行更加便捷，也让公交从业人员的工作更轻松。

　　 公交何时到站APP随时可查询

　　公交何时会来？冰城市民在家里就可以轻松知道自己乘坐的公交车多久能到站。日前，随着“艾公交”APP的上线运营，市民体会到了“互联网+公交”的便利。家住西大桥附近的孙女士在和兴路上班，她每天要乘坐64路公交车。如今她手机上安装了“艾公交”，从住宅到公交车站600多米，走路需要5分钟左右，她可以看着手机，根据64路公交的到站时间，算好时间出发，避免了在站牌下苦等。

　　日前，记者也下载了此款软件体验了一番。打开软件后在“公交线路”模块中，选择64路公交，系统识别出距离记者最近的是儿童电影院站，并显示距离儿童电影院站最近的第一辆公交车，还有2站约3km即可到达；第二辆还有6站地16.3km。记者坐上一辆64路公交车后，将哈工大站设为下车站点，当车辆到达哈工大站前一站哈铁路局站时，软件发出了到站下车提醒，提示记者将在下一站下车。

　　“市民使用‘艾公交’，可在家中操作手机查看所需乘坐公交车的运行状态，掐好时间出门乘车。同时‘艾公交’还有到站下车提醒功能，乘客可选择到站地点，系统会在车辆即将到站时进行振动提醒。乘客可将自己所在位置作为当前站点来查询附近公交车，也可选择其他站点进行查询。”“艾公交”相关负责人李经理告诉记者，他们与公交企业合作，后者把数据授权给“艾公交”处理，将车载GPS设备发出的信号转到“艾公交”的服务器上，在对数据进行处理后，再把处理的结果提供给手机端的用户。目前，“艾公交”仍处于试运营阶段，暂时开通了64路、68路、86路、82路四条公交线路，预计明年将实现全市公交线路全覆盖。下一步他们还将添加功能，实现线路搜索及站点变更等服务信息的查询。

　　 智能调度让出行提速增效

　　除了公交APP的上线运营，智能调度作为“互联网+公交”的重要组成部分，它的广泛应用也为市民出行提速增效。近日，记者在道外区滨江新城公交首末站，感受到了哈市公交3G区域智能调度指挥中心带来的变化。

　　23日，记者在滨江新城公交首末站106路调度室内看到，调度人员正通过电脑对公交车辆进行智能调度，在电脑屏幕上一辆辆小公交车标符，在一条条公交线路上实时显示着位置。106车队路队长告诉记者，凡是安装了智能调度的公交车，在调度室内都能很轻松地看到它们的行踪，在电脑前，路队长让调度员切换到了“车辆运行图”，调出了106路车的运行情况。“装有智能调度的公交车都安有特殊装置，在智能调度中心的电脑上，我们能看到106路线的每趟车具体在什么位置。”路队长说，这就是利用车载GPS定位系统向大众提供的服务项目，这个系统可以随时查到每部车辆到站点的距离和到达站点的时间，为老百姓出行提供更多便利。除此之外，调度员可以通过电脑看到公交车的运行情况。如遇堵车和突发情况，调度室可以根据情况实时调整车辆。公交线路运行即时查询主要依托于智能公交调度系统，它是智能公交调度系统服务功能在网络上的一种延伸。路队长介绍说，没有智能调度系统前，公交车属于两头调度、中间失控状态，车辆驶出后，负责调配车辆的调度员无法及时了解路上的情况，只根据经验调配车辆。有时某一路段发生严重拥堵，还在往该方向发车，造成大量运力浪费在路上。通过这样的联网定位系统可以实时监控线路运行情况，车少人多就增加发车密度，让乘客缩短了等车时间。

　　哈市公交管理处相关负责人告诉记者，目前在公交106路、108路、110路、103等8条公交线路，首次整合试运行GPS全方位监控，2000余辆公交车辆实现联网智能调度，全方位打造“智能公交”。

　　 打造智能公交综合指挥系统

　　记者采访中了解到，为了加速推进智能公交建设力度，明年哈市将打造综合性的智能指挥中心，并将逐步完善12个智能化交通指挥分平台系统，使其融入到一体化的大型指挥中心，完善网格服务功能。随着智能交通建设的推进，公交智能化管理水平也将随之提升。

　　“智能公交综合指挥系统是以‘一个中心、一张专网’为核心的智能公交系统，为全市公交运营搭建线上公共平台，为市民出行提供智能化信息服务，满足市民出行、公交企业的不同应用需求。”哈市交通局相关负责人告诉记者，所谓“一个中心”，就是搭建面向全市统一的公交数据中心的软硬件环境，建成公交行业数据中心，接入从业人员、车辆静动态数据、站点数据、IC卡数据等，并实现对车载动静态数据的存储和分析，为全市公共交通数据中心的建立奠定基础。“一张专网”就是构建面向市、区、企业三级网络架构的智能公交专网，将车辆、司机、乘客、线路、站点等信息，以及企业等主体系统整合，实现公交领域各关键节点的互联互通。此外，为推进“互联网+公交”建设，哈市将对全市近6000辆公交车安装车载终端，并统一接入智能公交平台。□黑龙江日报记者邢汉夫