出租车GPS收费应与服务并举

　　一提到听证会，总会使人们的神经绷紧，是不是又要涨价了？昨日，酝酿已久的出租车GPS服务费召开了听证会，代表们提出了各方意见和看法，参与听证会的20位代表，多数都是同意收取适当的服务费用。可见花钱买服务，的哥、的姐们并不反对，但最终焦点都是围绕在收费是否能换来等值服务上。

　　其中，有一位出租车公司代表的发言很具有代表性，他通过自己打车35次，并和200多位的哥交换意见后得出结论，目前出租车GPS系统没有给司机提供任何帮助，反而对司机和乘客造成不良影响。如LED屏在晚上会发出刺眼的光，影响驾驶员观察路况，播放的广告会影响想休息的乘客。

　　听证会上虽然大多数代表同意收取30元/月的费用，但花钱购买的是服务，而不是声光电的立体式骚扰。

　　运营商公布了他们为出租车免费安装GPS投入了1640万元，企业投入通过车内安装的LED屏植入商业广告收回。“当初说好的免费安装变成了广告费偿还，看来天下并没有免费的午餐。”

　　听证会上，运营商没有公布LED屏每月的广告收入，要还清这1640万元变得遥遥无期。如果真的收取30元/月的维护费，购买到的服务呢？防盗抢功能看似是有的，却没有与110指挥中心联网；摄像头是有的，却因像素低而看不清楚。

　　总之，付费的条件是建立在购买等值服务上的，如何让出租车司机心甘情愿地掏这笔费用，运营商应该花心思搞好服务，而不是在没有相应服务的时候先定价格。