前三个季度紧凑型SUV：自主品牌拉动增长

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　　 SUV小型化已然是目前市场发展的一种趋势，不过，在整个SUV市场上称为主流的依旧是紧凑型SUV。根据盖世汽车研究院整理数据，SUV市场中，紧凑型车依旧是市场主流力量，不过销售占比有所缩减。今年前三季度，紧凑型SUV共计销售2,322,955辆，占整个SUV市场超半比重(55.8%)。然而与去年同期相比，其27.0%的同比增幅远不及SUV市场整体水平(48.8%)，销售占比下降9.5个百分点。

　　 自主品牌拉动增长

　　今年前三季度，紧凑型SUV整体增幅达27.0%，其中自主品牌居功至伟，其增长幅度高达83.5%，这主要是新车不断投放市场，从而带动销量整体增长的结果。而相对于自主品牌，外资品牌在紧凑型SUV市场投放的新车寥寥无几，整体销量出现下滑(7.4%)。其中以韩系销量领跌(下跌28.5%)，德系与法系销量虽然实现正增长(2.7%和18.9%)，但增幅相对较低。

　　 前十畅销车：自主逆袭，外资整体下滑

　　从市场前十畅销车型来看，今年前三季度，紧凑型SUV前十畅销车分别是哈弗H6、途观、长安CS75、奇骏、幻速S3、本田CR-V、翼虎、丰田RAV4、现代ix 35和传祺GS4。与去年同期相比，今年自主品牌销量表现较为抢眼，占据了四个席位，与外资品牌相庭抗衡。

　　稳居榜首的依旧是SUV界的“常青树”——哈弗H6，今年前三季度，销量实现252,824辆，同比上涨逾一成(13.3%)。哈弗H6长期盘踞SUV销量排行榜冠军，今年9月份销量实现两位数的增长，突破三万辆，以绝对优势领跑整个SUV市场，是前三季度唯一突破二十万大关的紧凑型SUV，界内“大佬”地位稳如泰山。

　　长安CS75与幻速S3销量呈现快速增长，9月份销量均以超五成的增幅增长。今年前三季度销量分别实现127,563辆和109,427辆，同比增长385.2%和289.5%，分别位列第三位和第五位。

　　今年4月份推出的传祺GS4，在上市半年左右的时间里成功跻身前三季度紧凑型SUV前十畅销榜单，以62,529辆的销量成绩排名第十位，同时9月份，以18,900辆的销量成绩排名第四位。另一款7月份上市的新车宝骏560，虽然上市不足三个月，但是其在前三季度紧凑型SUV排名中位居十四位，同时9月份销量成功超越途观，在SUV市场排名第二。

　　今年前三季度外资品牌在紧凑型SUV市场销量实现1,051,342辆，同比下跌7.4%，销量表现远不及自主品牌。

　　外资品牌在紧凑型SUV市场销量表现最好的是居于第二位的途观，今年前三季度其销量实现194,302辆，同比攀升3.1%。翼虎和现代ix 35分别以96,667辆和73,010辆的销量成绩排名第七和第九位，分别同比下滑了3.7%和29.7%。

　　日系品牌紧凑型SUV有奇骏、本田CR-V和丰田RAV4入围前十畅销榜单，其中仅有奇骏销量实现增长，今年前三季度，奇骏同比攀升46.6%至110,188辆，排名第四位。本田CR-V和丰田RAV4则分别同比下跌15.1%和9.8%。