哈尔滨今年将更新公交600台建两条快速公交廊道

　　 城市车多路堵，高峰期拥堵时间延长，咋破解？

　　 今年将新增更新公交车600台建南直路埃德蒙顿路两条快速公交廊道

　　城市的交通出行问题，近年来一直是“两会”热议的焦点，“两会”前夕，代表委员经过初步调查了解到，由于哈市各主要路段均在进行地铁施工及路桥改造，致使早晚高峰时段的交通拥堵程度更加严重；同时，高峰期的拥堵时间也在延长，对于上班族及经常出行的人平均每天因交通拥堵所花费的时间都超过两个小时以上。同时，各种车辆混行抢行“乱象”严重，既影响城市形象，更影响群众生产、生活和生计。这道难题怎么破解？

　　 合理布局公交路网 开辟更多公交专用道

　　建议一：人大代表李志刚建议，要大力发展公共交通，在道路使用管理上落实百姓优先、公交优先的原则。保证公交线网布局合理，路段停靠衔接、换乘方便；同时增加公交车车辆，缩短市民候车时间；增加线路，鼓励市民乘坐公交车辆，减少私家车出行，提高道路通行效率。

　　建议二：政协委员张军认为，要更多辟建公交专用通道。哈市已在新阳路等路段辟建了公交专用通道，但实施效果并不理想，公交专用道并未严格专用。这里有公交专用通道数量不足的问题，更有管理跟不上的问题。在公交线路集中且有条件实行的路段，坚决辟建更多的公交专用通道，同时加大督查监管力度，切实做到“公交优先”。

　　 新增更换公交车 纳入政府惠民行动项目

　　32路也换新车了，又快又暖和，家住道里顾乡地区的市民杨雪，工作在南岗，去年末体验到新公交车为生活带来的幸福出行。近年来，哈市每年都把新增更换公交车纳入政府惠民行动项目，创建“公交都市”，持续加大对公交的投入。

　　2013年5月，成立了以城市公交运营为主的国有公益性企业集团——交通集团。交通集团成立三年来，采购车辆1050台，全部为大容量公交车，其中新能源车500台，老旧车辆已大部分更新。目前，交通集团运营的公交车辆3265台，较成立之初增加716台。

　　同时，开辟、调整、延伸线路，让老百姓出行更方便。老百姓的出行需求在哪里，国有公交车就开到哪里；新城区、新小区建在哪里，公交线路就跟到哪里。交通集团成立后，先后新开、调整、延伸线路67条，运营总里程从4075.8公里增加到5336.9公里。

　　另外，还建设、改造了一大批公交基础设施，让老百姓等车更温暖。三年来，共建设各类公交基础设施48处。目前，交通集团管理使用的公交基础设施已达73处，其中，枢纽站3处，首末站43处，工人之家28处。