27日，从佳木斯同江海事处获悉，中俄两国界江上的第一条浮箱固冰通道——中国同江至俄罗斯下列宁斯阔耶浮箱固冰通道今年的搭建工作完成。
　　据介绍，20日凌晨，黑龙江哈鱼岛以上冰层停止流动，并在下列港和同江中俄铁路大桥之间形成了一段长1000米左右，宽100～200米的明水区域，形成了非常有利于浮箱固冰通道搭建的情况。施工方抢抓这个机遇期，在21日开始搭建。面对今年复杂的流凌形势以及往年少有的11月份低温严寒天气，佳木斯海事局的现场监管人员与所有参建人员一同克服了多次冰排冲击和多重施工困难，在25日晚上使这条“冰河丝路”顺利抵达界河彼岸。
　　与同江哈鱼岛口岸(东港)对应的俄罗斯下列宁斯阔耶口岸，是贝阿铁路和西伯利亚铁路分支向我国引伸的终点，欧亚第一大陆桥的西伯利亚大铁路在此通过。同江哈鱼岛口岸至俄罗斯下列宁斯阔耶港浮箱固冰通道于2007年开始投入使用，它的建设使两国口岸汽车运输期由原来的85天延长到140多天，这不仅解决了大吨位车辆无法通行的难题，还使得同江口岸实现了四季通关。
　　截至目前，同江至下列浮箱固冰通道共搭建18节，总长503米。下一步佳木斯同江海事处将督促施工企业尽快完成浮箱检测和附属设施的建设，计划12月初之前将进行中俄联合验收工作，随后将正式通关。
 
 
    来源： 东北网-佳木斯日报

本文来源: 商务厅

06.12.2017  14:28