哈佳铁路跨化工堤连续梁合龙

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合龙现场。

　　哈尔滨至佳木斯快速铁路全长343公里。其中，哈尔滨特大桥管段三分之一工程是在水中进行，还有五分之一的施工需要跨越铁路、公路及城市市区，施工难度大。作为哈佳铁路重要的控制性工程，哈尔滨特大桥全长13.2公里，共有桥墩402个。特大桥两端终点分别为新一街和民主镇，将跨越滨北铁路、水泥路、阿什河等，新建的哈佳快速铁路也将通过哈尔滨特大桥，经太平桥站、滨江站最终进入哈站。

　　据悉，哈佳铁路哈尔滨特大桥5联连续梁均跨越地方道路。随着跨化工堤连续梁的合龙，哈佳铁路哈尔滨特大桥管段所有连续梁全部合龙。下一步，工程将转向T梁架设等线上施工，为哈佳铁路明年投用奠定基础。

　　新建哈佳铁路是东北快速客运网络重要组成部分，建成后将与哈大客专、哈齐城际、哈牡客专等一起构成东北地区的高铁环线，极大提高东北地区“三纵四横”铁路网客货运系统能力，有效促进省内产业聚集、人员往来、外贸合作。