哈尔滨部分电召车“退车” 公司：履行退车程序 可退款

　　东北网讯 (见习记者 迟益达 记者 王忠岩) 近日，哈尔滨市部分电召车承包人因为经营压力等问题，向所属黑龙江龙运现代交通运输有限公司提出退车申请。公司方面表示，按照电召车承包合同履约，可退剩余部分质保金。

“滴滴快车”使用价格表。

“滴滴专车”使用价格表。

　 　起因：电召车受“专车”影响运营压力大

　　据资深电召车司机蔡某介绍，2014年1月，哈尔滨市推出“高端出租车”运营业务，经过两个月的试运营后，哈市龙运现代、泰克斯出租车公司根据试运营情况，下调电召出租车的运价。运营价格为起车费12元/3公里，超出基本价单价每公里2.4元，超过8公里加收50%的运价。另外，两家公司新增福特蒙迪欧、东风雪铁龙C5为第二批电召车。蔡师傅在此期间承包了一台电召出租车。但在承包电召车后，“滴滴专车”、“神州专车”等手机打车软件客户端陆续上线，并在几个月后挤占了哈尔滨“高端出租车”的市场经营份额。这种情况下，蔡师傅虽然经营压力增加，但还有部分盈余。

龙运现代出租车公司的两台电召车。东北网记者 王忠岩 摄

　 　龙运现代：同意违约承包人“退车”并给予退款

　　蔡师傅告诉记者，现在的确有个别电召车承包人因受到“专车”影响，运营压力增大，向公司提出退车申请。

　　龙运现代出租车公司工作人员介绍，龙运现代电召车(C5自动挡)有一款承包合同是日费225元，每个月返还给承包人125元个人所得税，每年给予承包人2000元的维修补助，逐年日费递减两元钱，其车辆保险“不计免赔”。整体计算后，龙运现代的这一款电召车实际所交日费在200元左右，同泰克斯出租车公司降价后基本相同。电召车刚开始投入运营时，哈尔滨还没有”专车”，电召车的运营效果非常好，很多人都来承包这个车。但现在受“专车”影响，个别承包人经营状况不佳向公司提出了“退车”。

　　该工作人员表示，按照合同约定，承包人单方违约可以按照合同来执行，不予退还承包人质量保障金。但龙运现代出租车公司从人性化角度考虑，同意承包人“交车”。交车前，承包人需要清理欠费和违章罚单，然后所有提出交车申请的车辆到B级车4s店进行验车，车辆验收合格之后(约一个月)，公司向承包人退还剩余部分的质量保障金。

　　另了解到，目前，哈尔滨市共有400余台电召出租车，分别由黑龙江龙运现代交通运输有限公司和哈尔滨泰克斯出租车有限公司经营。泰克斯出租车公司于12月中旬召开电召出租车相关会议，决定于12月1日开始，该公司电召出租车承包人日缴费用下调20元。