哈市打造智慧化社区让居民享受在家在线办事

　　20日下午，在市政协十二届五次会议举行的政协委员与市长协商对话会上，哈尔滨市市长宋希斌等市领导分别围绕哈尔滨新区建设、智能社区服务平台建设、如何优化交通环境、新能源汽车发展和使用、综合保税区相关政策等问题与政协委员面对面交流。

　　【问】日前，国务院批复同意设立哈尔滨新区。请问哈尔滨新区的结构如何搭建，将从哪些方面打造，以实现预期目标？

　　【答】哈尔滨新区包括哈尔滨市松北区、呼兰区、平房区的部分区域，规划面积493平方公里。发展定位是打造中俄全面合作重要承载区、东北地区新的经济增长极、老工业基地转型发展示范区和特色国际文化旅游聚集区。按照“一江居中、两岸繁荣”的总体布局，以松花江北部地区为核心区，以哈南工业新城平房区部分为新区产业支撑区，推动临空经济区、哈东现代物流产业带与哈尔滨新区联动发展，构建“一核、一带、三组团、双枢纽”协调发展新格局。

　　【问】哈尔滨市在智能化社区建设方面有哪些进展，今后还有什么想法？

　　【答】城市的管理根基在社区，哈尔滨市正借助信息化手段,以“智能化社区”建设为载体，全面打造现代化城市，为百姓带来实惠。从2013年建设智慧城市开始，社区智能化平台建设同时启动，并选取道里、南岗、平房三个城区作为试点。在道里区、南岗区通过中心社区搭建互通互助平台，居民实名注册后可查询6大类20多项服务；在平房区全面启动民生审批事项下沉社区办理，搭建了区、街道、社区三级民生服务“智能化平台”。下一步，哈市将利用现代化信息手段扩大政府信息共享，全面建立区、街互联互通平台，让居民享受在家、在线办事，为残疾人配备辅助终端，开通12349养老便民服务热线等。

　　【问】近年来，哈市交通拥堵情况越来越严重，对于如何改善交通环境，有哪些应对措施？

　　【答】交通拥堵已成为“城市病”和社会问题。截至2015年底，哈尔滨市拥有机动车辆135万辆，5年时间内增加了71万辆，已严重超出城市承载力。与此同时，由于道路多呈鱼骨状，道路不连贯，微循环不畅。此外，商圈、物流、学校企事业单位多集中在二环内，从业人员跨区居住，早晚高峰“潮汐现象”严重，给城市交通带来巨大压力。停车位不足，导致交通拥堵日益加剧。为了改善哈尔滨市交通拥堵情况，5年来投入326.4亿元，用以开通地铁、新增公交车等，方便市民出行。

　　随着2016年哈尔滨市将陆续开展地铁、过江隧道、地下管廊建设等工程，交通拥堵情况还将进一步加剧。对此，今年将进一步优化路网结构，通过分步迁移物流基地、大型批发市场等，缓解交通拥堵。同时，继续推行“公交优先”，持续增加公交车辆，并在城乡路、南直路等区域建设公交快速廊道。此外，为了进一步规范城市交通，哈尔滨市将实行智能交通，通过时时监控车流量、调整信号配时等方式，对城市交通实行精细化管理。

　　【问】机动车尾气是PM2.5重要来源之一，新能源车能从根本上缓解机动车尾气的空气污染。但部分市民由于新能源汽车基础设施不完备和没有补贴政策等问题，放弃了购买的想法。请问新能源汽车今后如何发展和使用？

　　【答】哈市已出台新能源汽车推广应用和产业发展支持政策，购买使用新能源汽车，按照国补标准对纯电动汽车1∶1、插电式混合动力汽车1:0.8的比例给予地方配套补贴，国家和地方补贴总额最高不超过车辆销售价格的60%。在充电设施建设及服务方面，政策明确了充电设施配套标准、安装责任主体、分工和资金来源，电费和服务费标准。要求新建住宅配建停车位100%建设充电设施或预留建设安装条件，大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场比例不低于10%。

　　【问】据了解，哈尔滨综合保税区已进入招商阶段，请问，什么样的企业才能进入综合保税区，进入综合保税区后能享受到哪些优惠政策？

　　【答】哈尔滨综保区位于香坊区东部、对俄出口加工区内，毗邻哈尔滨铁路集装箱中心站和哈尔滨内陆港，规划面积约3.29平方公里。目前，围网已经建成，道路已形成“两横三纵一环”的路网格局，配套设施基本完善。按计划，哈尔滨综合保税区将在年内封关。建成后，综合保税区将和毗邻的哈尔滨内陆港、铁路集装箱中心站形成互动，确保哈尔滨国际物流通道的便捷与顺畅。哈尔滨综合保税区主要适合保税加工、贸易仓储物流、保税服务三类企业。进入综合保税区的企业将在税收方面享有优惠政策，即从境外进区的设备、原材料等将免征进口关税；企业出口加工产品不征收增值税、消费税；为加工出口产品所需进境的原材料、包装物件及消耗材料，予以全额保税；从国内保税区外进入综合保税区的货物视同出口，可办理出口退税；区内企业之间的货物交易不征增值税和消费税等。与此同时，进入综合保税区的企业还将在土地、房租等方面享受优惠政策。(记者 张隽珊)