哈欧班列运行百天：发车15列回程12列

　　穿越千山外水，再涌丝路商潮。20日，哈欧班列开通运行一百天，喜迎金秋收获季。截至目前，哈欧班列发车15列，到车12列。龙江丝路带上，一个个集装箱满载的不仅是丰富的货品，更是合作共赢、同创繁荣的商机和诚意。

　　记者从有关部门了解到，哈欧班列运行一百天，出口发车15列，654TEU(TEU：长度为20英尺的集装箱)，回程进口到车12列，252TEU。装载货品主要为：电子产品、机械加工工具、汽车零部件、化工产品。出口列车货物主要发往德国汉堡、杜伊斯堡，波兰马拉舍维奇、罗兹，捷克库特纳霍拉。回程列车货物主要发往哈尔滨、长春、天津、宁波、苏州等地。

　　哈欧班列打开了龙江通向世界的又一扇窗，给中欧贸易带来了新契机。国家“一带一路”战略提出后，黑龙江省率先提出龙江建设“一带一路”的目标、措施、重点，编制了“中蒙俄经济走廊”黑龙江陆海丝绸之路经济带规划，并得到国家充分肯定。这个规划的重点之一就是通道建设。在省委、省政府的大力支持下，合作各方齐心协力，高效运作，哈欧班列仅用两个月时间就顺利开通运营，充分体现了新常态下的龙江精神和龙江速度。

　　哈欧班列是目前国内多条亚、欧铁路运营线路中最具商业价值的线路。首先，相比海运送达时间短、货物安全性高；相比空运成本合理，使产销各方实现“按需排产”和“零库存”，降低了供需双方的生产和运营成本；其次是运送时间控制精度更高，运输节拍以小时计算；三是对货物安全做到全程监控和数据化管理。哈欧班列因此深受众多大企业的青睐。哈欧班列也是国内第一个提供两端门对门服务的班列，除提供班列运输外，还增加了工业链金融、虚拟仓储管理、跨境电商等附加增值服务。在欧洲覆盖范围除了德国汉堡、杜伊斯堡之外，还包括德国东部巴伐利亚地区以及波兰、捷克、西班牙、法国、意大利等国。

　　哈欧班列的开行引起国内外一些大企业和政府的高度关注，跨境电商积极联络，德国大汉堡地区、巴伐利亚州、下萨克森州政府都热切地盼望能和哈欧公司合作，并探讨通过该班列与黑龙江省建立省州和地市间友好关系、开展贸易和产业投资合作。德国、法国和瑞士的铁路运营公司也表示愿意就欧洲段延伸段展开合作。他们希望，延续这一良好开端，未来能有越来越多的两地货物通过哈欧班列运输，共同将其经营打造成为龙江和欧洲商贸往来的一条财源滚滚的黄金通道。国内很多知名外向型企业也看好哈欧班列快速、高效、安全的特点，参与的企业日渐增多。

　　哈欧班列的常态化运行，是黑龙江省深入地融入到“一带一路”建设进程中的又一精彩之笔。班列的运行将打通中、俄、欧货运大通道，开启国际性交流合作重要门户，带动沿途产业包括汽车物流、零配件、跨境电商等新的业务模式。凭借着“距离最近、速度最快、成本最低”，哈欧班列不仅实现把东北地区和长三角、珠三角、环渤海湾有竞争力的商品通过这个通道快速地运到欧洲，还能把欧洲有优势的商品以最快的速度运到我国各地，使黑龙江省由远离市场的偏远省份变成一个开放的前沿中心。它的开行，将使投资方、托运方和承运方实现互利共赢，符合市场经济规律，富有活力和内生动力。同时，也将促进生产要素向黑龙江省通道沿线集聚，带动贸易和产业的发展，推动外向型经济升级，开启龙江丝路带战略发展的新征程，成为重振老工业基地雄风的新亮点。