哈站北站房重现1903年老站模样

施工现场

哈站鸟瞰图

　　哈尔滨火车站改造一期工程——北场施工进入收官阶段。昨天，记者来到施工现场提前“探班”，哈站北站房有了1903年老哈站的模样。预计，哈站北站房将于近期完工。

　　北站房上下共四层

　　建成后率先投用

　　昨天，记者在现场看到，北站房内部装饰装修已粗具规模，地面为花岗岩石材铺面，墙面为仿石瓷板，顶棚为白色铝板吊顶，室内外的各类设备管线正在安装、调试中。据介绍，哈站改造工程共分两期，即北场施工（一期工程）、南场施工（二期工程）。北场施工主要包括北站房、高架候车厅、站台等工程。目前，北场施工已完成85%的工程量。

　　哈站改造工程项目总工程师梅宇说，北站房采用地下一层、地上三层设计施工。地下一层为社会及出租车送站区，地面一层为站台，地面二层为高架候车厅，地面三层为商服及设备用房。北场施工完成后将会率先使用，现有正在运行的铁路线将会全部转至北场运行，为南场施工创造便利条件。南场施工预计2018年10月份完工。

　　能雕刻的就不拼接

　　尽可能“还原”欧味

　　墙体工程是施工的一处难点。为了尽可能“还原”老哈站的面貌和风格，墙体立面的石材并没有选择拼接，而是采取了雕刻。一块石材的重量都在500公斤以上，增加了整个墙体立面工程的难度。

　　这样的工程既复杂又费工费时，但简单工艺根本呈现不出欧式建筑精致的效果。梅宇说，用石材拼接的方式无法控制拼接出的缝隙，整体的欧式景观都用拼接，看上去就没有质感。石材雕刻上的选择，也是参考了老哈站和哈市很多老建筑的欧式元素。

　　南站房等比放大老哈站

　　南北站房都能进站等车

　　1903年的老哈站，由俄国著名建筑工程师基特维奇设计，采用当时欧洲盛行的新艺术风格。此次哈站改造虽尽可能“还原”1903年老哈站的模样，但南北站房样貌不尽相同。

　　梅宇告诉记者，从视觉效果来说，南站房更大，像等比放大的老哈站。工程全部完工后，南北站房由185米长、114米宽横跨8个站台的高架候车厅相连。旅客可从临近道里方向的北站房、临近南岗方向的南站房进站，在高架候车厅候车，再下至相应站台乘车。