哈齐高铁8日通车

　　哈尔滨日报讯 记者从铁路部门获悉，预计本月8日，哈齐高铁将正式开通运营。作为国家“十二五”规划的重点工程，哈齐高铁是我国纬度最高的高寒高铁，也是省内首条高速铁路。工程于2009年11月30日正式开工建设，新建正线长度281公里，设计速度每小时250公里。全线共设哈尔滨北、肇东、安达、大庆东、大庆西、泰康、红旗营东和齐齐哈尔南站等8个车站，年运输旅客约800万人次。

　　作为哈齐高铁的重要控制性工程，新建松花江特大桥全长3460.58米，跨度长626.6米，设计时速250公里。该桥是目前国内首例整体四线刚性系杆拱桥，主桥上部结构采用混凝土连续梁与钢管混凝土柔性拱组合，4条铁路线连续梁采用悬灌法施工，其中两条行驶滨洲线铁路普速列车、两条行驶哈齐高铁列车。据悉，高铁列车通过特大桥的时速将达到200公里。中铁22局哈齐特大桥项目部工程师龙蛟说，松花江特大桥的混凝土耐久性是原滨洲铁路桥的4倍，滨洲铁路桥安全运行了113年，如果使用得当，新建松花江特大桥的服役时间将达到150年甚至更久。

　　铁路部门相关负责人告诉记者，哈齐高铁投用后，每天将有不同列车在哈站、哈北站以及哈西站发车。其中，从哈站驶出后的哈齐高铁，将下穿霁虹桥，经由既有滨洲线后驶上新建哈齐松花江特大桥。该负责人说，目前既有滨洲线上已经设置了供高铁列车行车的接触网供电系统，尤其在霁虹桥桥下，架设了接触网后，目前哈齐高铁列车采用的CRH5A型车体也能顺利通过。