转型国民豪车 红旗品牌独立规划多款车型

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　　日前，有国内媒体曝光，一汽集团近日对旗下的自主品牌架构进行了重新调整，红旗品牌将成立独立事业部，与奔腾、欧朗等品牌进行分拆。未来红旗还将进一步完善产品阵容，2020年前还将有3款以上的产品推向市场。

　　一汽轿车销售有限公司副总经理崔大勇于近日表示：“2020年前红旗将有5款以上的新产品推出，其中2017年和2018年会密集上市。”目前红旗在售车型包括H7和L5两款车型，未来红旗还将推出3款全新产品。

　　据国内媒体猜测，这三款产品将包括已经亮相的豪华大型SUV——红旗LS5和一款入门级豪华中型车以及一款定位在H7和L5之间的豪华大型车。

　　 转型瞄准私人消费市场

　　此外崔大勇还谈到，目前红旗品牌已开始进行转型，因为私人消费市场才是决定一个品牌成败的关键所在。那么预计未来红旗的重点放到私人用户，根据目前红旗的销量数字，私人购买红旗的比例已经从最初的26%已提升至69%。

　　 进一步拓展销售网络

　　未来红旗还将进一步拓展销售网络，截止今年年底“红馆”的数量将超过20家，年底前会扩大覆盖面积，预计在36个省会城市、直辖市建立红旗专属的配套服务中心。

　　 编辑点评：

　　红旗车在中国是个家喻户晓的名字，其已经超出一个轿车品牌的含义，在国人心里有其他品牌所不能代替的位置。要做好红旗品牌，就要重视每一款产品，比如将比较沉稳的中大型车(H7)打造得更具活力和生动，就是很大的挑战(成功例子如奔驰E级，宝马5系，雷克萨斯GS等)。相信红旗的品牌形象和产品的实力会发扬光大，成为国人的自豪，但这需要时间，需要资金，更需要努力。