大庆西站普速场开通 东站站房完成95%
大庆
西站普速场开通 东站站房完成95%
将来：两车站届时将实现高铁和普客的互通
在哈齐客专沿线，从齐齐哈尔南站驶出后，第一个较大的站就是大庆西站，原是让胡路火车站。大庆西站总规模为8台13线，采用线上候车方式，普速与高铁共用一个站房。据介绍，大庆西站普速场已于去年11月开通运营，预计在哈齐客专开通后，大庆西站将开通高速场，将可实现高铁与普铁的互通，届时市民将可以在这里随意选择乘坐高铁或者普铁。
据中铁十一局哈齐客专大庆东站项目部总工程师陈前钦介绍，“大庆东站是哈齐客专首个开建的站房，在2012年开建，总面积3万多平方米、站房面积14999平方米，是哈齐客专项目第二大站，目前工程已经完成95%，预计将会在10月1日竣工。”记者了解到，大庆东站也同时具备高速场及普速场，市民也可以任意选择乘坐高铁或普铁。
大庆为啥设俩站？ 高铁停靠站方式不同
许多市民不解，为何哈齐客专全线中大庆设有两个站，一趟高铁会在大庆东和大庆西都停吗？
陈前钦介绍，这与高铁停靠站方式不同有关，根据南方高铁运营规律来看，哈齐客专高铁最有可能像南方一样间隔停靠。比如每隔一小时有一趟途经哈尔滨北、安达、大庆西、齐齐哈尔南；下一个小时就有一趟哈尔滨北、肇东、大庆东、泰康、齐齐哈尔南。此外，哈齐客专也不排除开通直达列车等。
齐齐哈尔
南站道岔安完 明起全面铺轨
将来：投用后日发高铁60对
6日，记者在齐齐哈尔南站看到，这里的混凝土主体结构已完工，道岔已经基本安装完毕，道岔旁新铺设的一段钢轨上，停着一辆满载钢轨的铺轨车。据悉，齐南站10月将达联调联试条件，今年底将全面竣工。待哈齐客运专线建成后，齐南站每天将可以发送60对客专列车(动车或高铁)。
据中铁十三局哈齐客专项目齐齐哈尔分部二工区工程部副部长王飞告诉记者：“齐南站预计10日全面开始铺轨工作，铺轨车可以在刚刚安装完的钢轨上向前行走后再继续铺装，届时每天可铺设8公里单线钢轨，预计从齐泰特大桥到齐南特大桥段的铺轨任务可以在9月10日完成。”