哈站牛人:半小时画出东北铁路网 2小时默画全国铁路网

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　　为帮乘客选择最优路线她默默背下了全国铁路网图

　　哈站牛人：半小时画出东北铁路网2小时默画全国铁路网

　　生活报记者栾德谦文/摄

　　祖国地图像一只雄鸡、黑龙江就是鸡头……大家一般对全国地图，以及本省地图有所了解。然而，您对家乡的铁路线如何分布，有所了解吗？

　　在哈尔滨火车站的售票车间里，平凡的岗位上，为了给旅客打出最优路线的车票，这里的售票员练就了一项很牛的技能：半小时内默画出整个东北的铁路路线分布图，甚至还能在纸上2小时就“复盘”全国铁路网图。“记住铁路分布图，可以为旅客打出更优化换乘车票。”

　　每当暑运、春运、十一……这些节日里，铁路，作为运送旅客的重要工具，自然要迎来巨大的客流。尽管如今已经有越来越多的旅客选择网上购票、自助取票，但作为火车站里最直接面对旅客的传统售票窗口，售票员们对铁路网的熟悉程度，直接关系到售票窗口的出票速度。

　 　哈站售票员最快能20分钟内画出东北铁路网

　　近期，在哈站售票车间一项比赛中，获得第一名的曹爽，仅用半小时，就画出了东北铁路路线分布图。董爽说，她的最好成绩是20分钟就能画完东北铁路路线图。

　　谈起掌握这项技能的好处，她告诉记者：“就是当旅客说出他要去的地方，但是哈尔滨并没有直达车的时候，我脑海中铁路路线图就会帮大忙。昨天晚上有位旅客，他要去乌兰浩特，去乌兰浩特一般都会让旅客到长春中转，这样只需要换乘一次，可是旅客说想去齐市办点事。那就不能让旅客从长春中转了。可是齐齐哈尔到乌兰浩特并没有直达车，旅客还是需要再中转。回忆一下示意图，乌兰浩特的位置距离白城比较近，而齐齐哈尔也有到白城的车，就会建议旅客到白城中转。”

　　去年春运的时候，有位旅客晚上来到窗口要买到烟台的车票，但从哈尔滨到烟台的车每天只有一趟，可是该车次什么票都没有了，全部满员。

　　这名旅客急得团团转，他告诉董爽，自己有急事要回去。曹爽帮旅客查询了半天都没有理想的车次，不是没票，就是后半段接续不上。“查询了好久，突然查到去大连还有一张车票，我就向旅客建议坐火车到大连，然后到大连再坐船去烟台。”“谢谢你啦，姑娘。新年快乐阿！”终于在春节前夕买到回家票的旅客，向她表示由衷的感谢。

　 　从看图崩溃到掌握技巧为画全国铁路网一年没闲着

　　谈起初学画图时，董爽告诉记者：“印象最深刻的应该是最开始画图的时候，因为不熟悉示意图，一度很是崩溃，不知道从何下笔。后来经单位同事指导，一点一点地也就画下来了。就像这次画的东北铁路网图，是有技巧的，以哈尔滨为中心，往两侧，滨州线、滨绥线，再往下就是京哈线和沈大线，就以它们为中心往下画。最开始画的时候，就要严格按照它们图上的画法，非接算站（两条铁路线的连接站）就用黑色的空心圈圈，接算站就用红色的空心圈……刚开始画的时候，坚持每天最少画一次直至熟练。我的最好成绩是20分钟画出东北铁路路线示意图。”董爽介绍说，往西去的旅客，可在石家庄、北京、天津等地中转；到东北其他地方去的，也可在齐齐哈尔、绥化等地中转；从山海关北上的，也可在长春、沈阳、四平等地换乘；从东北南下可在北京、郑州、徐州等地换乘。

　　记者了解到，能画出东北铁路网，在铁路售票员中，还不算最牛的。就在哈站，还有能画出全国铁路分布图的牛人。哈站售票员张诗瑶就是其中一员。

　　张诗瑶告诉记者，她从2016年8月起，从东北铁路图开始画起，2017年开始练习画全国铁路路线图。2018年4月，开始把铁路线名、火车站名、示意图都背下来，“从4月份，我才把线名一点点填上的。我开始练了一个月左右，把整个全国示意图的架子搭出来；全国铁路分布图大致分为五部分，六天左右时间，由我们车间的业务能手一点点教我，她画一块，然后我拿一张纸，照着她画，才能把它顺下来。因为这个线很复杂。从最近一次表演赛开始，再增加难度，往上填站名。这样重复画图，写站名……”

　　张诗瑶说：“这项技能需要不断地重复去练，因为总会忘。尤其是2017年改版的新图，增加了很多高铁线。这个高铁线和普铁线特别容易混。就要连高铁线带普铁线都要画出来。”

　 　心中有图信手拈来旅客换乘咋走即问即答

　　哈站售票员董爽说：“记住示意图之后，除了更好地服务旅客，用我所学的去帮助旅客规划路线。”每年的寒暑假发售学生票的时候，有的学生会觉得自己有学生证，哪里的车票都能买学生票，其实并不是。学生票也是有乘车区间的，是你的家所在地和院校之间的区间。比如你的学校在太原，而你的家庭所在地是哈尔滨。买的车票却是哈尔滨到济南的，这就不可以了。“因为心中有图，所以我可以第一时间告知旅客，选择正确的区间购买学生票。”

　　谈起为什么要学习画全国铁路网图，张诗瑶告诉记者，她2016年8月3日进入哈站工作。最开始哈站售票车间要求画东北示意图，学会画东北铁路网后，她想，既然已经开始背了，就想把全国图也画下来。“那时候我的老师教我，是从郑州起笔往上画，再从郑州起笔往下画。”

　　张诗瑶告诉记者，学会画全国铁路网图后，出票速度明显加快：“刚来的时候，卖学生票，每卖一张都要喊值班员，当我开始练习示意图后，开始渐渐不喊值班员。那时我并没有明显意识到是画图的功劳。直到有一天，一位老者来到窗口要去驻马店，但是没有合适她的车，我突然想到了可以从郑州换车，那一刻我发现示意图已经渐渐地印入我的脑海中，信手拈来了。”

　 　入职以来从未旅游

　　最想坐着火车去“跑图”

　　很多人都有乘坐火车旅游的经历，然而，谈起自己乘坐的火车走哪条铁路线路，恐怕非专业人士，很难说的清。

　　对于能画出铁路网图的牛人来说，同样的火车线路，感受却是不同的。售票员董爽告诉记者：“我是2016年上的班。坐火车出去旅游的时候有，但是不多。我坐火车时，和其他旅客的感受是不同的。大概是知道这个车走的是哪条铁路路线，我在坐火车出行的时候，会尽量选择用时短的那个，每到一个经停站的时候，会不自觉地想着下一站是哪，顺便和自己的记忆对比一下。”

　　哈站售票员张诗瑶告诉记者，因为工作比较繁忙，她入职以来，还没有出去旅游过。最近两年，先要在家调整自己：“如果有时间去旅行，我的首选还是铁路出行，也想体验一下坐在火车上‘跑图’的感觉。”