盘点哈市127项路桥重点工程：“小”工程大改变

　　黑龙江晨报讯 今年，哈市路桥工程与往年相比无较大规模的工程项目，全部127项路桥重点工程都以配套服务工程为主，包括地铁建设配套疏解工程、产业园区配套服务工程、畅通区域“微循环”工程等，但对完善哈市城区路网框架体系，提升道路通行能力，增强路桥基础设施承载功能有重要意义。

　　河松街跨河桥　10分钟到群力新区

　　今年10月份，河松街跨河桥完工通车后，家住河松小区的张秀云老人特别高兴，因为从她家到她儿子群力新区的家，不需要再绕道走康安路。儿子开车走河松街跨河桥只需要10多分钟，比以前节省近半个小时。

　　河松街跨河桥工程西起群力新区上江街，东至河松小区，全长560米，双向6车道，机动车道宽22米至30米，两侧人行道各宽2米。其中：跨河主桥长100米，横跨何家沟入江口，连接群力大堤与顾乡大堤，为预应力混凝土变截面连续刚构拱桥；西侧引道长约200米，与上江街相连；东侧引桥长约280米，包括华兴街上跨桥和部分引道。

　　今年10月30日工程竣工后，道里老城区与群力新区之间建成了一条便捷通道，增强了道里区河字片道路通行能力，有效改善了何家沟两岸交通环境，缓解周边居民出行不便。

　　城区3条路拓宽　修地铁路也好走

　　“路本来就窄，再加上有地铁施工，每天路就更难走了，道路拓宽以后好多了，不堵车了。”南马路附近的居民张先生说。

　　今年，哈市建设完成了南马路、一面街和建文街3条道路拓宽改造工程，为哈市地铁1号线三期、3号线及2号线陆续推进建设，提供了先决条件，缓解了因地铁施工带来的交通压力。

　　南马路是道里区与道外区之间重要的枢纽道路。今年南马路拓宽改造工程西起一面街，东至承德街，道路总长1.15公里，其中：自一面街至开原街400米，将原15米宽双向4车道扩建为22米宽双向6车道；自开源街至承德街752米，继续按原15米宽双向4车道设计进行翻建。7月开始施工，10月30日工程全部竣工。南马路道路拓宽后，作为地铁配套疏解道路，可有效缓解因地铁施工带来的交通压力，使三马地区与道里中心区和南岗火车站地区的联系更加便捷，改善了北环路的交通环境。

　　一面街拓宽改造工程带动周边区域发展。一面街为城市次干路，该工程南起田地街，北至森林街，全长0.9公里，改造后一面街拓宽至双向6车道。今年8月2日工程开工，10月30日工程竣工。一面街道路拓宽后，改善了周边区域交通环境，同时带动南马一面商业区经济发展，为今后路网升级改造奠定了基础。

　　建文街拓宽改造工程缓解新疆大街交通压力。新疆大街是平房区的重要出入道路。根据哈市地铁施工计划，地铁一号线三期工程将向南延伸至新疆大街，地铁占道施工将极大影响区域交通。建文街是与新疆大街平行的道路，拓宽改造后，建文街将拓宽至双向4车道，有效分流了新疆大街封闭施工带来的交通压力。该工程西起新技街，向东经谷丰东街、友协大街、青年街，终点为双拥路，道路总长1.88公里。新技街至友协大街红线宽30米，友协大街至双拥路红线宽度35米。工程于7月8日实施封闭施工，10月30日完工竣工。