黑龙江十市县和企业哈欧班列座谈会召开 借力谋地市新发展
会议现场。东北网记者 孙英鑫 摄
拥有雄厚乳业发展基础的安达市，将利用哈欧班列运来乳品企业需要的乳品设备乳品原料和产品，推进百万吨安全奶源基地建设，提高产品科技含量和深加工能力，培育农产品出口加工产业集群。
哈欧货运班列的开行，为龙江企业铺就了一条对外发展的高速路。黑龙江昊天米业开发有限公司副总经理王树军表示，利用哈欧班列将有效提高客户的资金流转速度，降低运费和销售成本，提高企业竞争力和利润。王树军说，以前客户打款后要10天左右收到货物，今后如果利用哈欧班列运送货物，5天左右就能到达，速度提升一倍。该公司2014年出口数量为19200吨，今年计划30000吨。
会上，绥芬河对利用哈欧班列推送外向型经济发展提出了“外中外”的新思路。绥芬河市副市长刘琦表示，目前哈欧班列的常态化运行，主要是以哈尔滨为中心和起点，为更好地发挥这条通道的作用，实现更多货物的集散和运输，将这条通道向俄罗斯和东北亚延伸，充分利用现有绥满铁路，向东联通俄罗斯，辐射日韩等东北亚国家和地区，使俄、日、韩等国的货物通过这条通道运抵欧洲。
黑龙江省发改委巡视员彭介林表示，哈欧班列是龙江丝路带建设的标志性工程，也是在经济全球化新背景下、在国家“一带一路”战略框架下应运而生的。哈欧班列运行有它独特的优势，首先是便捷畅通，安全高效；其次从经营成本看，自珠三角、长三角、环渤海地区通往欧洲，经满洲里出境的东部铁路通道，9至15天即可完成全程运输，可节省运费，且只需经过俄罗斯一国即可到达波罗的海及欧洲各国，更符合现代国际物流要求。
据悉，哈欧班列预计年底开出26班往返班列，目前已落实了两个月的往返满额箱量，已完成全部50%基础货量的收集。初步预计一年内每周一个往返，第二年每周2个往返，以后随着市场的需求变化进行调整。(作者：孙英鑫)
