哈尔滨寒夜公交热车人-28℃徒步万米挨车打火

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　　近几天，冰城夜晚的气温都在-28℃左右。由于我市的不少公交车都是露天停放，为了能保证第二天市民按时乘车，车队值守夜班的工作人员每晚要坚持在寒夜里热两次车。这种辛苦，乘车的市民无法体会。22日晚，-28℃，记者在59路公交车队体验了一次公交热车人的活儿。

　　 夜里来回巡视得走上万米

　　22日21时20分许，记者来到公滨路朝一中附近59路车终点站调度室，还没下班的车队李经理还在等候从道里方向发来的末车进站。李经理告诉记者，车队目前有38辆车，仅有4辆是新车，夜晚不用发动，余下的34辆都是即将更新的旧车。入冬后，这些车每晚都得发动，否则第二天一早就不能保证按时发车，直接影响市民出行。

　　记者看到，值夜班的宋师傅和杨师傅一边看着桌上一张写满数字的纸，一边在往一个细绳上串钥匙，钥匙上有一个号码牌。他们告诉记者，所有车辆停好后，他俩会按每辆车的自编号码串把钥匙提前串好，这样夜晚发动车时按着顺序拿就行了，省去了不少麻烦。

　　宋师傅告诉记者，他在59路车队已经工作两年多了，专门做夜班工作。当气温超过-20℃，得分别在0时和3时30分各发动一次车。不仅要发动车，每隔一会儿还得出门巡视一次，看看有没有意外情况发生，一夜不能合眼。

　　记者看到，59路车从公滨路朝一中楼前的天桥下靠路边两排停放，几乎一直延伸到南直路交口处，有数百米长。杨师傅说，他的手机上装了一个计步软件，从停车的一头走到另一头儿再折返回来，正好1500米，一夜得走好几个来回，有上万米。