江铃全顺VS上汽大通V80拆解比拼11月发布

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　　2015年9月17日，“车讯实验室商用车拆解启动仪式”，在京举行。作为对商用车的首次拆解，此次拆车实验室选择了轻客市场的销量冠军和销量黑马——“江铃经典全顺与上汽大通V80”，开始对商用车细分市场的探索。

　　根据中汽协的数据，8月份，轻客市场的整体销量为3.1万辆，同比下降12.8%，尤其是欧系宽体轻客市场竞争激烈。此次选择拆解的江铃全顺依然是8月份的轻客销量冠军，销售5636辆，同比增长12%；1-8月累计销售4.3万辆，同比下滑3.7%。而大通V80则是稳居第三名的黑马，8月销量已经超过3000辆，同比增长50%，1-8月累计销售2.17万辆，同比增长92%。

　　“关注度极低，使用度极高，是国内商用车的现状，”车讯网董事长綦琳道出拆解商用车的初衷。和普通家用车相比，商务用车使用频率必然高出数倍之多。这种远远超出普通家用车行驶里程的商用产品，长期高负荷高强度运转，皮实耐用仅仅是及格线，用户对其品质的要求理应更高。但是，鲜有用户关注这类产品的品质及安全问题，这究竟是为何？

　　主要原因还在于此类车型大多数不是个人所购，而是以公款的集中采买居多。事不关己，则高高挂起。出资者不一定是驾乘者，而驾乘者大多也不是车辆所有者。所以经常出现很多草率购车的现象，很少关注车辆的品质细节，采购人少有货比三家的行为。在这种这种情况下，车的质量往往容易被忽视。

　　本次选择大通V80与经典全顺的拆解实验，除了这两款车都是销量排名前三的产品，更重要的是在它们的同平台生产线上兼顾着校车生产。关注未成年人出行安全是汽车行业的社会责任。

　　商用车拆解将针对商用车的特性引入更多转向测试。关于空间、载荷量、舒适性、最高时速等测试将按照相关标准进行，而对于驾乘人员安全相关的设计，将从技术的角度给出参考意见。

　　大通V80与经典全顺对比拆解及实验结果将于2015年11月发布，敬请期待！