整备库里的“水花兄弟”
23.12.2015 18:02
本文来源: 哈尔滨铁路局
“还是老套路，每人两根管，重庆、襄阳‘一勺烩’，最后整青岛。”两个人配合默契，有时候一个眼神，就知道对方要干什么，被同事们戏称为“水花兄弟”。这不，聂宝龙之边刚把上水胶管插到K1062次1车注水口上，那边张英福已飞快地打开了水阀，随着上水管一阵蛇形抖动，一股清泉“哗哗”地注入了车体水箱。
“今天，这车严重缺水，可能时间快不了。”凭着多年的上水经验，聂宝龙判断水箱空了。“这么远的道，中间补水站又少，哪能不缺水。没事儿，咱俩跑着上。”身经百战的张英福这样回答。
观察到注水口稍有溢水迹象，张英福手中的井钥匙就像陀螺似的飞转起来。关闭水井，拔下上水胶管，撤下与水井连接的“蛤蟆头”，拖着25米长的上水胶管向下节车厢跑去，争分夺秒中，两个人的身上和鞋都溅上了水。
成天和水打交道，溅一身水是避免不了的。夏天还好，身上湿了一会儿就溻干了，冬天就不同了，穿着湿衣服到库外，一会就冻得硬梆梆的，像穿上了一层“铠甲”。“干咱这活儿，每人都得备二三套工作服和鞋，说不准啥时候上水管掉了，浇个透心凉那是常有的事儿。”说话间，刚涮过的车厢外皮上水珠滴滴答答地往下流着，而忙着上水的两人又义无反顾地钻进了“水帘洞”。
经一上午3个多小时的奋战，“水花兄弟”将3列54辆车体水上得满满的，下午T238次、K1548次、Z204次等客车体也将入库整备，等待他们的还将是一场“恶战”…… (来源：哈尔滨铁道报 本特约记者 丁军 编辑 康健） 编辑： 网站编辑
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23.12.2015 18:02
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