新加坡无人驾驶车明年上路
31.10.2014 18:12
本文来源: 科学技术厅
新加坡目前正开展无人驾驶测试计划，包括在南洋理工大学测试可让8-10人站着的短程无人驾驶电动车Navia，以及准许无人驾驶的高尔夫球场车在新加坡国立大学和裕廊湖区行驶。有兴趣测试无人驾驶车者，日后可申请在纬壹科技城的道路参与试验计划，让自动车在真实情况下用其导航系统自动行驶。新加坡科技研究局主席林泉宝在受访时透露，2016年当局将推出自动巴士原型，在启奥城和启汇城之间载送员工。
交通部常任秘书彭建强领导的“新加坡自动驾驶陆路交通委员会”（Committee on Autonomous Road Transport for Singapore，简称CARTS）由17位相关政府机构代表、国际知名专家、学者和业内人士组成，将在未来两年内指导无人驾驶车的研发工作，并探讨该项目带来的机遇和挑战。与此同时，新加坡陆路交通管理局和科技研究局签署了为期五年的合作备忘录，携手落实“新加坡自动车计划”（Singapore Autonomous Vehicle Initiative，简称SAVI），推动无人驾驶技术的研发和应用。
新加坡财政部兼交通部高级政务部长杨莉明在陆交局与科技研究局联合举办的自动驾驶交通研讨会上说，无人驾驶技术具备改变人们生活的潜能。例如，可在乘坐自动车上班的途中阅读电邮，也能载送年长者到诊所求诊，以及帮车主接孩子放学等。麻省理工学院对新加坡2011年的交通数据进行研究发现，假设采用无人驾驶车，新加坡车辆数量将从目前的90万辆减至30万辆。
杨莉明介绍说，新加坡其实已开始运用自动驾驶技术，东北地铁线、滨海市区线以及轻轨线都是使用无人驾驶列车，但这类交通工具只行驶于固定路线上。在未来新城发展中，当局可探讨在市中心开设双层交通道，让无人驾驶车在其中一层行驶，或是增设无人驾驶车专用道。技术方面，无人驾驶车上路的推行至少需要10到15年时间，在这之前或许无法做到街道上无车，但至少可以减少车辆数量。
让无人驾驶汽车上路之前，政府还需针对随之而来的相关问题，例如自动驾驶车事故的处理等，进行深入研究。当局将在批准计划前评估其中的安全措施，例如对是否需要制定周详的安全程序，是否在任何时刻都能让司机介入车辆操控，以及是否有投保全面的第三者责任保险的必要等都需进行评估，以保证交通安全。为进一步支持无人驾驶技术的研究工作，陆交局将在未来的一年内制定相应的规范，确保在公路上试行的自动车达到一定安全标准。
本文来源: 科学技术厅
31.10.2014 18:12
