新能源汽车在北美市场遭遇寒流

尽管去年新能源汽车北美地区销售出现显著下滑,11日在底特律开幕的北美国际汽车展上新能源汽车依然备受关注。业界人士表示,中美两国提高汽车能效标准将推动新能源汽车再上台阶。

得益于低油价、低利率以及就业市场明显改善,去年美国汽车行业刷新了沉寂15年的销售纪录。尽管整体销量飙升,新能源汽车销量不升反降。

世界第一款经济型零排放汽车,也是全球电动车销量冠军的尼桑leaf电动汽车去年美国市场销量大降43%。而混合动力车领导品牌——丰田普锐斯降幅达11%。据InsideEvs网站公布的数据,目前仅占美国汽车市场份额0.67%的混合动力及电动汽车总销量去年下降5.3%。

雪佛兰bolt电动汽车当天亮相后,媒体对这款车无论外形设计、还是技术参数均大为赞赏,认为会是一款可以走进全美很多家庭的新能源汽车。但与会人士同时认为低油价可能阻碍其市场拓展。

密歇根大学交通改造中心主任、中美清洁能源研究中心清洁汽车联盟美方负责人彭晖对记者说:“受低油价的影响,过去一年清洁能源汽车销售的确有一定的下滑,但是这不会是市场长期发展的趋势。首先受制于2025年美中两国对汽车行业更严格的低能耗标准要求,汽车生产商不太可能偏离发展新能源汽车这个正确的方向。”

2011年7月底,美国制定新标准将汽车与轻型卡车的能效标准到2025年提高近一倍。而根据中国制造2025的要求,到2025年中国乘用车每百公里油耗下降至4升。

彭晖说,这样的标准对汽车企业提高能效有着极大的压力和法律约束力,汽车生产商为了达标就必然要继续发展新能源汽车。

来源：《经济参考报》