交警严查旅游客车不按规定使用安全带 已处罚违法行为17267件
为进一步督促各类车辆，尤其是小型以上客运车辆驾驶人及乘客自觉养成上车后按规定使用安全带的良好习惯，交警部门近期借助现场取缔及电子眼抓拍的方式持续加大对该违法行为的管控和查处力度，12月31日以来已处罚违法行为17267件。在市区内，除在各客运站、各重点街路设卡从严检查外，各辖区交警还强化了对各旅游景点周边的布控。
据交警部门介绍，随着我市冰雪节开幕，市区内旅游客车进一步增多，这些旅游客车经常是从一个旅游景点到另一个旅游景点，有时驾驶人为了赶时间，车辆会开得比较快，系好安全带就成为了游客出行安全的一项重要保障。但民警在临检时发现，部分旅游客车连驾驶人都未按规定系好安全带，更不要说去督导乘客了。为此，交警部门在重点路口加强对小型以上客运车辆临检的同时，还在各旅游景点周边设立了临检点，查处督导、教育提示驾驶人及乘客上车后系好安全带。
1月11日14时许，在兆麟街索菲亚教堂前，交警道里大队民警正在此处临检过往旅游客车使用安全带情况。由于是旅游景点， 7、8分钟就有一台旅游客车在此停车上下客。民警检查过程中发现，不光是车上乘客，部分旅游客车驾驶人也未按规定使用安全带，被直接处以罚款50元的处罚。14时35分许，民警在临检一台过往的黑AL6867（黄牌）号旅游客车时，发现坐在车门副驾驶的男子未系安全带，该男子解释说刚才组织乘客下车后，上车时光顾着跟司机说话忘记了。一旁的驾驶人也主动承认是自己的错，忘提示了。民警在对当事人进行口头警告后让车辆驶离。几分钟后，一台黑AK5885（黄牌）号旅游客车的驾驶人因行驶过程中未系安全带被取缔。驾驶人叶某先是表示刚才组织乘客下车后，回来忘系了，后跟民警抱怨说现在配的安全带是斜跨式的，转向时做动作都困难。当民警提示其可以适当对安全带松紧进行调整时，驾驶人默不出声，并随后接受了50元的罚款。
此后，另一台黑A91846号（黄牌）旅游客车驾驶人则在距民警20米处时临时系安全带，结果被民警通过摄像机锁定证据。民警随后上车进行检查，结果发现除驾驶人外，其余乘客也未按规定系好安全带。且车辆靠边期间，一名女乘客还始终起身在找东西。在对驾驶人陶某做出处罚后，交警指着一车的乘客询问驾驶人，自己都不系，还怎么做到督导乘客系。驾驶人及车上导游随后承认了错误。此后，又有多台旅游客车驾驶人因未系安全带被逐一查处。其中一台黑AH2007（黄牌）号旅游中巴上的外地乘客在询问驾驶人处罚缘由时还一再向交警表示，要帮导驾驶人系好安全带。对此，驾驶人非常尴尬。
交警提示广大旅游客车驾驶人，作为城市的对外接待窗口，不仅要向中外游客展示哈市的旅游景点和人文景观，更要展示哈市文明交通城市形象，做好守法的表率。同时从保障乘客安全角度出发，也应及时督导提示乘客养成上车就系好安全带的习惯。鉴于各旅游客车都配有导游的情况，交警部门建议，车上导游应在车辆停车上客时或等信号途中进行巡察，并及时那些提示未系安全带的乘客，进一步保障乘客的出行安全。
对小型以上客运车辆做到“逢车必检”
据交警部门介绍，随着冰雪节开幕游客增多，及部分人群提前返乡，为了避免发生重特大交通事故，交警部门将重点严查长途客运车辆、旅游客运车辆的驾驶人及乘客不系安全带违法行为。此外非营运客车、校车、送子车送工车、农村面包车等大、中、小型客运车辆也是日常整治重点。为了确保整治效果，市区内将主要以城市出入城口、客运站、进出城道路为检查重点，外县市主要以公路收费口、高速公路服务站、公路交叉路口等重点部位为检查重点，同时交警部门也将组织民警进入客运场站、客运企业、高速公路服务区进行检查，对检查发现的安全带设施不全等隐患车辆，一律严格依法处罚，并通报交通运输部门依照规章停止其上路运营资格。
在驾驶人印象中，不系安全带一般只会作出罚款50元的处罚，但实际上交警部门依法可对违法驾驶人按照不同道路分别作出罚款50元至200元不等的罚款金额，同时予以相应记分处罚。城市快速路上，驾驶人未按规定使用安全带的，可依法处以罚款200元，驾证记2分的处罚，在高速公路上行驶时，驾驶人未按规定使用安全带的，可依法处以罚款200元，驾证记2分的处罚，在高速公路或城市快速路以外的道路上行驶时，驾驶人未按规定使用安全带的，才是处以50元罚款的处罚。其中城市快速路是指城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上的车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供车辆以较高的速度行驶的道路。如中山路、友谊路、埃德蒙顿路等大多数主干街路均属于城市快速路。
强化科技应用，提高查处效率
除在路面从严检查外，交警部门还将依托公路、城市道路的智能电子监控记录设备、车载移动警务系统等技术手段，及时发现和查处车辆驾驶人和乘车人不系安全带违法行为，同时加强违法数据分析研判，对不系安全带违法频率高发的地点和路段，组织警力现场拦截查处，起到强大的震慑和警示作用。
汽车安全带是一种安全装置，它能在汽车发生碰撞或急拐弯时，约束当事人尽可能保持原有的状态，避免与车内坚硬部件发生碰撞而造成伤害。汽车安全带的作用就是在车辆发生碰撞或使用紧急制动，预紧装置就会瞬间收束，绷紧佩带时松弛的安全带，将乘员牢牢地拴在座椅上，防止发生二次碰撞。一旦安全带的收束力度超过一定限度，限力装置就会适当放松安全带，保持胸部受力稳定。因此，汽车安全带起着约束位移和缓冲作用，吸收撞击能量，化解惯性力，避免或减轻驾乘人员受伤的程度。汽车事故调查表明，在发生正面撞车时，如果系了安全带，可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少80%。据统计，我国一些地方90%的驾乘人员没有自觉系安全带的意识和习惯。不系安全带已是造成道路交通死亡事故的第三大原因，仅次于超速行驶和酒后驾驶。
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一、安全带使用车型及人员范围
《道路交通安全法》第五十一条规定：“机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带”，此处的“按规定”是指1992年11月15日公安部印发的《关于驾驶和乘坐小型客车必须使用安全带的通告》，此通告中规定20人以下或者车长6米以下的小型客车，都必须在前排座位装备安全带，要求自通告发布之日起，已装备安全带的小型客车在行驶时，驾驶员和前排座乘车人应当使用安全带。
《校车安全管理条例》第三十九条规定：“随车照管人员应当履行下列职责：（三）清点乘车学生人数，帮助、指导学生安全落座、系好安全带，确认车门关闭后示意驾驶人启动校车”，随车照管人员未履行本条例规定的职责的，依照《校车安全管理条例》第五十三条第二款规定，由学校或者校车服务提供者责令改正，拒不改正的，给予处分或者予以解聘。
《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》第四十八条规定道路旅客运输企业应当对途经高速公路的营运客车乘客座椅安装符合标准的安全带。驾乘人员负责做好宣传工作，发车前、行驶中要督促乘客系好安全带。