“旅游+铁路”开启周末旅游新模式

　　4月15日－18日，山东中铁国际旅行社（以下简称中铁国旅）组织开启了山东首趟“挺进”大别山专列。此次专列以“养生天堂寨”为线路主题，首次发车就迎来近600名游客，这也是中铁国旅继2014年云台山周末专列之后，今年精心打造推出的又一个周末旅游休闲度假精品。

600名游客开启洗肺之旅

　　此次“挺进”大别山专列，是中铁国旅带领600名游客进行的一场洗肺之旅。游客们首先抵达安徽省六安县参观了5A级景区——天堂寨主景区,游览了九影瀑、情人瀑、泻玉瀑等多处自然景观；参观了4A级景区——燕子河天坑仙境，观赏华东第一奇坑——天坑。

　　除了得天独厚的自然景观，本次景点还添加了另一主题元素——红色文化。大家先后参观了金寨县红军广场、具有革命深厚文化底蕴的金寨县革命博物馆和刘邓大军前方指挥部等。

　　红色文化与自然景观的结合让不少老年游客感受颇深。来自济南省军区的退休老兵许传国说，红色旅游不仅仅是单一的观赏性旅游，而且富有深厚的历史文化气息，对于他们这一代对红色文化感情深厚的老兵来说，意义特别。德州的陶先勇带着妻子一起从德州来到济南,赶上了这趟专列。他笑着说：“我们来大别山就是想感受一下这里的天然氧吧,享受一下这样的青山绿水，这是一次养生之旅。”

“夜行昼游”最大限度节省时间

　　谈起旅游专列，中铁国旅在同行中起步较早,从2000年开始做旅游专列，注册了“齐鲁快车”品牌，根据每年国家政策制订不同的旅游线路，以长线为主，在线路设计上一线多游,专列到达旅游目的地可沿线停靠,每到一个旅游目的地可下车游玩2－3天,然后继续上车赶赴另一个目的地。据中铁国旅副总经理生玲介绍，随着带薪休假的推出,游客的度假休闲意识不断加强，旅游选择性更多，自助游、半包价型产品也越来越多。对铁路而言，受其性质制约，周末游产品少，省内短线游客一般选择自驾，省外长线游客会考虑时间成本，如何在节省时间的基础上跨省享受周末时光，这是做此次专列的初衷。面对现今旅游线路复制性强的弊端，中铁国旅将创新推出旅游新产品，引领市场。

　　对旅游专列不熟悉的游客会担心“慢旅快游”的周末旅游模式是否会将时间都浪费在了旅途中，去景点的时间相对变得仓促。面对游客的担心，生玲解释到，选择周末游就是充分考虑到了游客的休息与在目的地的游览时间,专列的时间安排尽量避开了游客的上班时间，结合铁路的特点，让游客睡在火车上，“夜行昼游”最大限度地节省时间。

　　与此同时，为了丰富游客在火车上的娱乐活动，专列还提供了一系列的贴心特色服务，准备了扑克牌、象棋等娱乐项目供游客消遣,有时还会举办卡拉OK比赛，为旅途时光添彩增亮。不仅如此，团队还有随队医生，以免游客在旅途中出现身体状况。

尝试“专列＋落地自驾游”新模式

　　随着大众旅游时代的到来，专列也遇到了前所未有的挑战。随着客人的个性化需求不断提高，对待新的景点要求也高。在旅游中产品的价值与价格的战争一直是个矛盾体，很多游客在追求旅游产品价值的同时也要求低价格，这让旅行社陷入两难。

　　“尽可能地保障品质也不提高产品价格，这就要求我们在产品设计上下功夫。旅游专列的性价比相对较高，周末旅游长线专列就是两者互不矛盾的一次成功的尝试。”生玲介绍说。不仅如此,专列将根据新时期旅游消费者的需求进行不断创新，进一步开创“落地自驾游”市场,利用火车载体将游客与其交通工具载入目的地，剩下的时间交由游客进行自驾旅游，旅行社只为游客提供单项旅游服务，为自驾游客提供预订房间、景区门票的服务，当游客游览完之后再乘专列返回。

　　有专家指出,随着时代和科技的发展，旅游市场已经进入一个全新的时代，“互联网＋”“旅游＋”“航空＋”“铁路＋”，各行各业的融合已成为一种发展的大趋势。旅游改变人们的生活方式，提升人们的生活质量。作为转方式、调结构、拉消费的旅游产业，正越来越被各级政府和全社会所重视，火车、动车近年来与旅游开始紧密结合。从中铁国旅相关工作人员处了解到，大别山专列受到随行游客的好评，应广大游客需求，中铁国旅近期还将组织开行。不仅如此，中铁国旅将旅游专列“提档升级”，今年5月份，中铁国旅将开启神话恩施＋三峡人家＋屈原故里6日游山东首趟大型高铁专列。

              (来源：人民铁道网      作者：刘小路      编辑：杜莹)