没有“买卖”就没有“伤害”

　　长假最后一天，新京报记者在北京站、天津站探访发现，在客流高峰期，这些火车站有许多黄牛，通过各种途径带无票旅客上车，并收取高额手续费，日收入上万元。黄牛提供的身份证、用于接送旅客的“爱心卡”，成为了他们在检票口“通关”的工具。(新京报10月9日)针对这样的情况，笔者认为免于广大旅客的身心和财物受到伤害，从铁路部门来说需要做到以下几点：其一严控售票环节。现在我们已经全程进行实名制环节，在售票上必须保证凭借相关证件进行售票，否则，出现黄牛，售票一定会成为不可摆脱的“同党”。其二免除“特权”。像上面的这个新闻报道中提到的用接送旅客的“爱心卡”等“通关”工具的现象要严厉打击，而且启动社会和铁路内部的监督机制，将“特权”现象消灭于无形。其三，对于出现问题的内部职工应该严肃处理，这样的“经营”虽然能够换来点钱财，但相比较失去的信誉和信赖是不合算的。其实黄牛由来已久，既有铁路部门的管理问题，诚然也有我们百姓的不该，近年来我们经常在广告上听到这样的一句话——没有买卖就没有杀害，应用到此处又何尝不是呢，没有了市场，赚不来钱，又会有多少人是为了“福利”去当这个吃力不讨好的“黄牛”呢？从而，买“黄牛”票的人自身免于遭受钱的损失，其他没买到票的人也免于心灵上受伤。众所周知，每到过年过节，人山人海的不仅仅是游览名胜，更有我们出行的众多交通工具，承担着大部分运输任务的铁路部门更是望人兴叹，想办法，找措施，挤出运能，让出空间，让百姓的出行顺畅再顺畅一些，职工们更是放弃了团圆的日子在岗位上坚守，可谓是尽职尽责。但人非圣贤孰能无过，通过我们的监督，希望铁路部门和大家一起努力改正，让“黄牛”再无市场立足。(张宇航)