治理“停车不靠边”纳入日常监管

　　近日，32路公交车队在沿线聘请了4名乘客担任义务监督员，帮助驾驶员培养文明驾车好习惯。自本报7月22日推出“创建全国文明城你说我说大家说”话题专栏，首期《靠边一小步文明一大步》系列报道，对我市存在的营运车辆不靠边停车现象进行监督。在有关部门的积极配合下，该系列报道显现成效，营运车辆违章停车现象明显改观。

　　 　自觉文明停靠，公交车走在先

　　家住民生尚都小区的于女士在“红博”做服装生意，她还有一份“工作”，就是担任32路公交车的义务监督员。6月的一天，在家休息的于女士被楼下的汽车喇叭声吵得心烦意乱，往窗外一看，是一辆32路公交车在催促前车。于是，她给车队打了投诉电话。车队长陶义松批评了当事司机，并聘请于担任车队的义务监督员，表示“车队哪儿不好，请告诉我”。此后，于女士常常将乘坐32路公交车的亲身感受直接“汇报”给陶队长，为车队管理提供帮助。

　　在本报推出《靠边一小步文明一大步》系列报道后，该车队又聘请了3名在线路沿线附近居住的市民担任车队监督员，通过乘客的监督，帮助驾驶员改掉不靠边停车的陋习。到目前为止，车队共收到监督员反馈情况6次，经过核实，车队对违规驾驶员进行了1至3天的停班学习，并公告上墙。如今，有了监督和处罚，车队67名驾驶员已将靠边停车当作自然而然的事。

　　陶义松说，32路从民生尚都小区到北方剧场，沿线共设22站。以往多是车队干部下站自查，但人员有限，驾驶员会有侥幸心理。为此，车队打算在沿线多聘请几名监督员，让市民一起监督管理车队。

　　 　治理城市“堵局”，要请市民监督

　　昨天，记者分兵多路观察营运车辆不靠边停车现象。相比半个月前，情况好转不少。市民杨阿姨告诉记者，以前公交车进站，直接就停在路中间，乘客要走好几步，有时还要躲避自行车和其他机动车才能登车，秩序十分混乱。如今，多数营运车辆都能自觉靠边停车，小小的改变，让路面清亮不少，乘客心里更是舒服。

　　采访中，记者见到公交车靠边停车情况要好于出租车。昨天上午，在道里区工程街仍有几辆出租车随意停车上下客，给后车“添堵”。由此可见，相关部门还需要加大力度，加强管理。

　　在此次全市范围内对营运车辆不靠边停车不文明现象的“声讨”中，本报共曝光涉嫌违章营运车辆91台次。市交警支队、市公交车管理处、市出租汽车管理处积极加入行动，开展了一系列专项整治。交警部门共查处近千台次违章营运车辆，市出租汽车管理处对涉及30家企业的43名违章出租汽车司机进行通报、停运学习，市公交车管理处对22条线路的26名不靠边停车驾驶员进行停班等处罚。

　　改掉“陋习”，养成良好习惯，让公共交通成为一道城市风景。为了让“文明行车”的理念根植于驾驶员心中，我市有关部门已经启动长效机制，对不文明驾驶行为进行管理，并公布监督电话，欢迎广大市民监督举报。（哈尔滨日报记者 叶勇 杨艳）

　　 　市出租汽车管理处：84517388 84517488

　　 　市公交车管理处：84507460 84542316

　　 　●短评

　　 　有管理才会有自律

　　王勇钢

　　“这样停车，多好！”这是最近不少市民乘车时的感受。

　　自从7月22日本报推出《靠边一小步 文明一大步》系列报道以来，广大市民对深恶痛绝的营运车辆不文明停车现象举报踊跃。在有关部门的积极响应、配合下，经过短短半个月的治理，曾被看做是顽疾的我市营运车辆不靠边停车现象大有改观。

　　以前部分公交车进站，直接停在路中间，乘客要走到行车道上才能上车；一些出租车揽客，的哥往往随意刹车，不管后面还有多少车。本来再正常不过的停车，却因为不文明成了广大市民诟病之痛。如今，多数营运车辆都能自觉靠边停车，小小的改变，让交通秩序好了不少，让市民安全了不少！

　　由此可见，不文明停车不是改不了治不了，关键要看有关部门是否真抓实管。

　　不文明停车，就罚；不文明停车，就上学习班。这些举措简单实用又见成效——实践证明，在本报的监督下，在行业部门和交警部门的治理下，营运车辆违章停车现象是可以治好的，驾驶员是能够形成文明停车自律习惯的。

　　高兴之余，人们也担心，不文明停车会不会再度回潮，有关部门的管理能否持之以恒？我们看到，相关管理部门已经启动长效机制，公布了监督举报电话。这个举措能让那些仍然抱着侥幸心理的不文明驾驶员看到，管理将持续，并将是常态！广大市民也应该充分利用这些渠道，继续监督。

　　哈尔滨已经到了创建全国文明城市的冲刺阶段，创城工作需要各行各业共同努力，相信在持续的管理下，无须多久，文明停车将在冰城蔚然成风。