海东站保黑增白营销形势喜人

              本网讯（记者 宋云鹏 特约记者 丁军）1月15日16时30分，海拉尔车务段海拉尔东站装卸场上，正在现场组织装运的该站站长张占锋疲惫的脸上露出了笑容。原来，该站自1月2日创下开年以来1508车装车量新高后，半个月以来，装车量持续保持在1300车以上，为全年增运上量开了好头。

              “去年年末和今年元旦小长假期间，张站长带领营销团队深入到管内周边厂矿、物流企业及个体经营者当中，积极走访新老客户，争揽货源。”副站长陈晶杰的“爆料”，道出了装车量居高不下的秘密。

              该站每月定期召开运输协调会，在宣传铁路优惠政策和运输优势的同时，充分了解企业的生产、供应和劳力等情况，全面强化服务意识，为货主提供门到门、门到站服务。针对严冬季节各大电厂煤炭需求量增大实际，他们全力做好煤炭运输车流组织，提前掌握外运量，为货物装车送达创造条件。黑龙江齐齐哈尔热电有限公司、华电能源股份有限公司富拉尔基热电厂等是该站的固定客户，每天陈晶杰都与这两家企业负责人对话，根据实际装车和专用线装卸情况，合理调配调车机，及时进行取送作业。同时，加强与路局相关部门的协调沟通，保证车流与开车计划衔接。

              该站还从煤企发展盈利角度为客户提供贴心服务。走访中，他们发现神华销售集团东北能源贸易有限公司作为当地较大煤矿，只有1台煤炭破碎机，影响煤炭开采和装车量。为此，在货主见面会上向煤矿负责人提出增加破碎机的建议。很快，1台崭新的破碎机投入使用，解决了煤炭积压、装车效率低下等问题，使运输更加便利顺畅，实现了路企双方互利双赢。

              王先生是一位经营蔬菜运输的个体小老板。去年12月末，他通过该站发运了一批马铃薯，运输过程中得到了防腐、防冻全套贴心服务，从装车到落地，一点也没有货损，让他深受感动。经他介绍，1月14日，他的一位朋友又从该站发运一车包装纸箱。
              （来源：哈尔滨铁道报 编辑：国骞）