深茂铁路先行段后年建成通车

09.06.2016  00:44
  深圳特区报讯(记者 徐兴东 通讯员 邓联旭)深圳至茂名铁路先行开工段建设进展顺利,目前茂名段内已完成两座桥梁架设。这条联通珠三角与粤西茂名、江门等地的快速铁路有望于2018年建成通车,届时将通过广珠城际铁路、广深港高铁、茂湛铁路联通广州、深圳、湛江,深圳人坐高铁前往湛江只需要3.5个小时。而深茂铁路深圳至江门段建成通车后,深圳至茂名、湛江等粤西地区的高铁将更方便。     深茂铁路是我国沿海铁路大通道的重要组成部分,也是厦深铁路的向西延长线。按照规划,深茂铁路全长388公里,东起深圳北站,终至茂名东站,分两期建设。先期建设江门至茂名段266公里线路,途经江门、阳江、茂名3市,设15个车站(含3个越行站),设计时速200公里。先行段工程于2014年6月开工,当年11月全线进场施工,现在处于桥梁路基建设阶段。中铁二十五局一公司相关负责人介绍,深茂铁路江门至茂名段设计桥梁101座,他们承担了江茂段54座桥梁的架设任务,其中特大桥19座、大桥28座、中桥7座。“截至目前茂名段内已完成两座桥梁架设,我们实行24小时两班倒作业,力争明年8月完成全线桥梁架设任务。”     据介绍,深茂铁路通车后将成为连接珠三角与粤西地区最快捷的陆上通道,广州与茂名之间的铁路运行时间将由5小时以上缩短至2.5小时左右,深圳至茂名将由原来的近7小时缩短至3小时以内。深茂铁路江门至茂名段建成后,将在茂名与已开通运营的茂湛铁路连接直通湛江,在江门接广珠铁路、广珠城际铁路直通广州,再接广深港高铁联通深圳。“深茂铁路江门至茂名段建设工期为4年,我们也在抓紧施工,确保先行段能够在2018年建成通车,”中铁二十五局相关负责人告诉记者。这段铁路建成通车后,高铁可以从广州南站直达湛江西站,深圳至湛江铁路旅行时间也将由目前的9小时缩短到3.5小时。     深茂铁路是深圳通往粤西等地的重要通道,但是目前该线路的深圳至江门段尚未开工建设。2014年国家发展改革委批复《关于新建深圳至茂名铁路江门至茂名段可行性研究报告》时明确提出,为尽快形成沿海铁路大通道,应加快跨珠江公铁两用大桥的选址和工程建设方案研究,落实建设条件,争取深圳至江门段及早开工建设。据了解,日前国家发改委和交通部联合发布了《国家交通基础设施重大工程建设三年行动》,其中明确提出深茂铁路深圳至江门段在2018年开工建设。         (来源:北方网 作者:徐兴东 邓联旭 编辑 康健) 编辑: 新闻编辑
哈铁工建已完成牡站下穿主体工程80%
      本网讯(通讯员 孟凡斌)备受牡丹江市民哈尔滨铁路局
伊敏至伊尔施铁路首开跨局旅客列车
  本网呼伦贝尔8月24日电 (记者胡艳波 通讯员哈尔滨铁路局
局党委开展“两学一做”学习教育“回头看”
       本网讯(记者 巩晓冉)为迅速贯彻落实哈尔滨铁路局