牡佳客专佳木斯特大桥连续梁中跨合龙

　　新华社哈尔滨7月5日电（记者闫睿）3日，我国最东端高速铁路牡佳客专重点工程——佳木斯特大桥连续梁中跨顺利合龙，为牡佳客专佳木斯站过渡工程的架梁施工创造了有利条件。

　　中铁二十二局集团有限公司技术人员付宁介绍，牡佳客专是我国最东端的高速铁路，全长371公里，设计时速250公里。其中，中铁二十二局集团承建的第Ⅸ标段长37.56公里，途径佳木斯市东风区、桦川县和双鸭山市集贤县，标段内有佳木斯特大桥、跨佳富铁路一号特大桥等多项控制全线进度的节点工程。

　　施工中，建设者克服了有效施工期短、施工难度大等诸多不利因素，攻克了曲线梁线形监控、陡坡挂篮移动、严寒地区混凝土养护等技术难题，科学组织、周密部署、倒排工期、协调推进，安全优质实现了工期目标。

　　据悉，牡佳客专跨越5个地级市，线路内计划有牡丹江站、林口南站、鸡西西站、七台河西站、桦南东站、双鸭山西站、佳木斯站七座车站。项目建成运营后，将与哈牡客专、哈佳铁路共同构成黑龙江省东部快速铁路环线，将大幅压缩区域时空距离，对促进黑龙江东部城市群融入“哈长城市群”，加速资源型城市转型发展，打造东北亚经贸快速大通道等有重要意义。（完）