特色文化提升“新桥头经济”软实力

29.08.2015  12:29

   特色文化提升“新桥头经济”软实力

  ——新华网专访黑龙江省同江市市长王金

  同江市位于黑龙江省东北部,松花江与黑龙江交汇处南岸,与俄罗斯犹太自治州和哈巴边区隔江相望。随着中俄首座跨江铁路大桥——同江中俄铁路大桥建成在望的脚步越来越近,同江“新桥头经济”正在显现。专家预计,在不久的将来同江市将成为新兴的亚欧运输铁路大通道和我国对俄合作的重要节点。近日,同江市市长王金接受新华网专访,讲述同江市在这一历史节点时期的新变革与新发展。

   新华网黑龙江频道: 近期同江市举办了2015首届同江“中俄文化周”系列活动,请您介绍举办这次活动的初衷是什么?

   王金: 同江市是国家一类口岸城市,在国家“一带一路”和黑龙江省“龙江丝路带”战略部署上,既是“龙江丝路带”连俄通欧的黄金通道,同时也是“大哈佳同”产业带的重要节点。抢抓中俄合作发展机遇,深化经贸人文各领域合作发展,是同江市未来发展的主题。

  多年来,同江市与俄远东各州区始终保持着友好的经贸人文合作关系,各领域合作不断深化,世代和平友好的理念已深入人心。首届同江“中俄文化周”举办的目的在于:一是文化艺术交流没有国界,中俄两国文化各具特色,通过举办活动能够进一步促进两国文化交流;二是“国之交在于民相亲”,通过两国文化交流,将进一步增进两地相互了解和传统友谊;三是通过加强中俄文化、体育、旅游、司法、教育、卫生等社会交流,将带动经贸、科技等各领域的合作。

  我相信,同江中俄文化周的成功举办,一定会成为促进中俄文化交流合作的重要载体和平台,一定会成为展示中俄文化旅游成果的新窗口和重要标志,一定会成为中俄两国人民加深友谊、增加互信、共谋发展的桥梁和纽带。

   新华网黑龙江频道 :很多网民都比较关心中俄跨江铁路大桥的建设,想知道大桥建成之后,对同江市未来的发展具有怎样深远的意义?同江市将如何抓住这次难得的机遇?

   王金 :目前,同江中俄跨江铁路大桥项目建设进展顺利,已完成投资15.84亿元,占计划投资的60%。大桥建成后,将形成一条全新的连俄通欧国际联运大通道,同江市对外经贸将得到迅猛发展。口岸货运能力将达每年3300万吨,客运能力每年100万人次以上。

  按照省委、省政府“出口抓加工,进口抓落地”的发展思路,为突出中俄跨江铁路大桥主通道作用,依托国内国际两种资源、两个市场,在合理的境内外发展区间内,促进资源、资本、技术、人才等发展要素优化重组和合理配置,打造国际商贸物流带,建设要素集聚产业带,构筑互利共赢开放带,我市正在积极谋划建设桥头产业园区,并以此辟建跨境经济合作区。

  桥头产业园区规划定位为:东北地区重要的对俄贸易通道,黑龙江陆海丝绸之路经济带上重要的国际物流枢纽及进出口产品加工基地。园区总规划面积31.5平方公里,规划在2005年批准建设的同江市省级经济开发区基础上进行扩建,重点打造进出口加工基地,其中进口和出口各四个基地。

  四个进口基地包括:一是能源储运中转基地。大桥建成后,预计有300万吨的燃料油、成品油和石油液化气,将在此形成一定的物流和储配。二是木材储运交易精深加工基地。大桥建成后,预计每年会有400万到500万立方米的木材从同江口岸落地,依托丰富的木材资源,将打造木材交易、储运、中转、加工为一体进口木材基地。三是矿产品物流加工基地。与同江市毗邻的俄罗斯远东地区铁矿石、水镁石等储量丰富,大桥建成后,将使进口俄罗斯铁精粉、水镁石国际运距缩短800公里以上,在此将形成每年至少400万吨以上的物流中转基地。四是粮食水产品加工基地。目前俄罗斯列宁区粮食种植面积约7万公顷。2014年秋季至2015年上半年,同江口岸回运黄豆6.9万吨。预计2020年粮食进区30万吨,到2030年实现进区40万吨。同江是水产品的集散地,目前建有鱼罐头、鱼子酱等冷链物流和加工厂。预计2020年,将形成年加工各种名优特鱼20万吨能力的水产品加工区。

  四个出口基地包括:一是食品果蔬加工出口基地。通过申请猪肉出口定点口岸,带动养殖和屠宰行业发展,建设对俄的食品、肉类、果蔬的出口加工基地。二是机电组装加工出口基地。目前,同江市针对对俄农业开发,农机需求增长的实际,建设对俄专用车辆组装项目,建立农机组装基地和汽车、洒水车、清扫车、清雪车等的组装出口基地。三是建材家居加工出口基地。依托现有的两个家居大市场、北方水泥加工项目,通过引进新型建材生产企业,加强企业面向俄罗斯拓展市场服务,做好水泥建材、家具家居等产品的出口工作。四是服装家纺加工出口基地。通过加强园区建设,谋划建设服装轻纺产品交易市场、物流中心等项目,承接南方的产业转移,实现全产业链的复制,打造轻工纺织品加工集散中心。