DHL切入跨境电商 电商战略首度披露

7月21日晚上,在可容纳八万人的上海体育馆里,涌进了3.7万多名球迷,为的是看一场德国拜仁慕尼黑球队与意大利国际米兰球队专门为中国球迷踢的友谊赛。整个球场,大半被拜仁球迷的红色球衣覆盖。

这些球迷所穿的拜仁球衣,不少是从拜仁天猫旗舰店里买的。与以往死忠球迷飘洋过海从德国买进拜仁球衣不同,现在的中国球迷在网上下了订单后,8到10天就可以收到发自德国的原版球衣。

据拜仁俱乐部提供的数据,自5月5日其天猫旗舰店上线以来,共有375万次访问量,收到7300个订单。

而促成这一旗舰店在天猫落户,以及整个物流方案的解决,都是德国邮政DHL电子商务在幕后一手促成。“这是我们的一个电商项目的试点。”DHL电子商务大中华区董事总经理郑挚7月22日向记者解释道,DHL将拜仁项目视作促成中小型品牌零售商试水电子商务,并全程为其解决物流的项目尝试。这一经验将为其新的电子商务业务拓展积累经验,并开始拓展对话跨境与本土电商业务。

尽管DHL于去年11月才组建电子商务部门,开始涉足这块增长最快的市场,但是野心勃勃的DHL显然并未满足于只是为跨境业务提供运输服务。电子商务业务已经成为DHL集团最为核心的主营业务之一,DHL电子商务首席执行官托马斯·基普接受记者专访时首度披露了该公司的电商战略,意图在2020年时成为跨境贸易市场的领导者。

试水电商

拜仁慕尼黑足球俱乐部公布的数据显示,作为拜仁在德国以外建立的首个俱乐部线上旗舰店,受球队夏季巡回赛的影响,拜仁中国官方线上旗舰店点击率和交易量直线飙升。

拜仁慕尼黑足球俱乐部官方线上旗舰店于今年五月正式入驻阿里巴巴集团旗下跨境进口电商平台天猫国际。线上旗舰店提供包括2015/16赛季主场球衣在内的一系列周边商品。所有商品将由DHL电子商务负责物流配送。

DHL是拜仁慕尼黑足球俱乐部的战略合作伙伴。记者了解到,DHL电子商务部门不仅仅提供了国内及跨境运输服务,还在该项目上实现了全渠道战略,包括开设网店、平台销售、手机市场与社交媒体等,并提供支付环节的支持。另外,DHL还通过企业系统进行平台整合、多地点库存管理等环节的支持。

事实上,以拜仁慕尼黑俱乐部项目作为试点,DHL旗下公司DHL电子商务将开始拓展在华的跨境与本土电商业务。托马斯·基普7月21日宣布,全新的DHL电子商务公司上海电商包裹处理中心正式落户上海松江区九亭镇。此外,DHL电子商务还计划在2015年年底前于华南和华北增设电商包裹收货站,为中国制造企业及跨境电商贸易提供便利。

DHL电子商务公司上海电商包裹处理中心专注于电商物流配送,意在发力增长势头迅猛的中国电商市场。作为出口货运的中央枢纽,该物流中心将加强中国出口电商向全球配送的流动性。DHL电子商务现已开设了香港电商包裹处理中心,而在上海设立同类电商包裹处理中心可缩短货物的中转时间,最多可缩短3天,这将大大方便在华制造商,尤其是华东、华北地区客户。

“我们高兴地看到,中国电商市场在2015年前5个月的交易总量就已达到了2014年全年的交易总量。而其中95%的出境物流都集中在9个省份。DHL电子商务将继续推进在华投资,加大力度提升在华业绩。”托马斯·基普表示,到今年年底,DHL电子商务公司上海电商包裹处理中心将与华北、华南两地的电商包裹收货站实现对接,从而形成服务网络。“这三个运营中心将有助于提供区域性大宗货物的集体托运服务,即对货物进行集合运输,再发往位于上海的电商包裹处理中心进入最后的全球配送环节。”

战略首次披露

值得关注的是,电子商务业务是DHL这家百年老企业去年11月才最新组建的业务部门。托马斯·基普向记者介绍道,DHL集团原本有四大业务部门,分别为快递、货运、供应链管理和全球邮政业务。

不过,注意到全球电子商务交易市场的火爆,去年11月DHL集团做了一次业务战略转型,将DHL全球邮政品牌名变更为DHL eCommerce(DHL电子商务),凸显DHL为顾客提供的全新电商解决方案。

因而目前DHL集团的四大核心业务是快递、货运、供应链管理和电子商务。DHL电子商务整合了DHL集团的国际电子商务在亚洲和南北美洲的业务,同时还将印度的Blue Dart公司纳入其中。目前在亚太地区拥有8个处理中心,11个销售处。

尽管电子商务在DHL集团算是个新业务部门,但从业务比重上看,电子商务却是DHL未来最为倚重的增长来源。

托马斯·基普表示,互联网零售增长呈指数级增长,区域推动作用很明显。美国和加拿大去年线上零售额达1850亿欧元,欧洲也达到了2360亿欧元,亚洲更是达到2440亿欧元。线上零售占总零售额的比例已经超过10%,而这一数额还在递增中,亚太地区、拉丁美洲和中东地区的增长势头最为强劲。

不过,尽管DHL等国际巨头已经酝酿抢占跨境电商市场,记者从部分跨境电商获得反馈意见是,其定价仍然是比较高,令不少跨境电商对其服务却步。

对此,托马斯·基普表示,DHL并不是以价格取胜,而是会精选符合客户需求的服务提供给对方,另外其运价体系也会做优化处理,将会尽可能贴近电商的服务需求。据悉,DHL电子商务在跨境业务上大量依赖德国邮政的运输网络,因而价格上要优惠得多。

来源:21世纪经济报道