哈尔滨铁路局75.5对“绿皮车”供暖全面启动

　　记者从哈尔滨铁路局了解到，从9月下旬起，哈尔滨客运段、齐齐哈尔客运段、牡丹江客运段的客运职工们，又增加了一项工作任务，为所担当乘务工作的“绿皮车”上满煤，保证旅客有热水喝、有暖气烧。

　　10月3日6时10分，满归站开往海拉尔的4183次旅客列车徐徐开出。一进车厢，旅客就脱下了厚厚的棉服，连声说：“车厢真暖和呀。”此时，当地最低气温已经降到零下6摄氏度，车厢的温度计显示为22摄氏度。

　　自9月下旬起，黑龙江省和呼伦贝尔市北部遭遇持续寒潮袭击，大、小兴安岭地区大幅降温，最低气温均降至0℃以下。自9月15日起，地处我国路网最北端的哈尔滨铁路局相继在驶往古莲、满洲里、乌伊岭、满归等大兴安岭高寒地区的10余趟“绿皮车”上焚火，通过燃煤烧锅炉的方式供暖。进入十一假期后，开往小兴安岭林区的8趟“绿皮车”也相继供暖。由此，哈尔滨铁路局75.5对“绿皮车”供暖全面启动。

　　此外，为保证车厢温度达到16摄氏度以上，自8月份起，哈尔滨铁路局陆续对配属客车进行防寒整修，重点加强了对1800多辆“绿皮车”的锅炉、循环电泵的检修及水管管路清洗等工作。同时将车窗全部用胶带密封，更换了车门防风胶皮，减少散热，配齐烧锅炉用具。组织燃煤公司、车辆和客运部门共同研究燃煤供应事项，保证车厢内温度达到16℃以上。